L'avionneur chinois Commercial Aircraft Corp of China Ltd a annoncé jeudi qu'un deuxième exemplaire du C919, le premier gros avion de ligne de fabrication purement chinoise, sortira de ses lignes d'assemblage cette année, précisant cependant que la commercialisation du C919 prendra deux à trois ans.

Selon Fu Guohua, l'un des concepteurs du C919, le C919 passera par une série d'essais en vol, le vol inaugural étant prévu pour le vendredi, et il faudra de deux à trois ans encore pour se retrouver sur le marché.

? Avec le développement rapide de l'économie chinoise, il existe une demande pour au moins 2 000 exemplaires de l'avion ?, a souligné Fu Guohua, dont les propos ont été cités par le Shanghai Securities News.

Zhou Guirong, concepteur en chef adjoint du C919, a de son c?té déclaré que plus de 50% de ses pièces et composants ont été fabriqués en Chine, que ce soit par des entreprises chinoises ou des coentreprises en Chine.

Le C919 est le résultat conjoint d'une coopération mondiale et de talents du monde entier. Grace à des recherches constantes sur des modèles d'avions matures, en adoptant des méthodes scientifiques et en utilisant les ressources industrielles et technologiques et des talent venus de partout dans le monde, la COMAC a réussi à créer ses propres avions de ligne, a dit He Dongfeng, vice-président et président de la COMAC.

Zhou Guirong a également déclaré que la COMAC a appliqué des normes d'évaluation strictes à tous ses fournisseurs, et que chaque détail de l'expérience a été vérifié. Ainsi, si les fournisseurs ne peuvent pas satisfaire aux exigences techniques, la COMAC n'utilisera pas leurs pièces ou leur technologie. ? Ainsi, la sécurité du C919 est garantie ?, a-t-il souligné.

Selon le Securities Times, au cours de la recherche et du développement du C919, les chercheurs ont obtenu 102 percées technologiques dans des domaines comme la conception intégrée des moteurs et le contr?le du système.

La plupart des grandes composantes du C919 sont fabriqués par l'Aviation Industry Corporation of China : le fuselage avant vient d'AVIC Jiangxi Hongdu Aviation Industry Group Corp Ltd, les ailes sont produites par AVIC Xi'an Aircraft Industry (Group) Co Ltd, le fuselage arrière et l'empennage vertical sont fabriqués par AVIC SAC Commercial Aircraft Co Ltd, et l'avant et les trappes principales proviennent d'AVIC Harbin Aircraft Industry Group Co Ltd.