L'initiative "la Ceinture et la Route" a fait des zones intérieures de la Chine la ligne de front de l'ouverture du pays, avec des échanges commerciaux robustes entre les régions chinoises de l'ouest et du centre et les pays participant à l'initiative.

La plupart des régions de niveau provincial qui ont publié leurs chiffres du commerce pour la première moitié de l'année ont connu une croissance commerciale plus forte avec les pays impliqués dans l'initiative "la Ceinture et la Route" par rapport à leur croissance commerciale globale.

La province du Hunan, dans le centre de la Chine, a enregistré une croissance commerciale de 53,9% avec les pays impliqués dans l'initiative par rapport à sa croissance commerciale totale de 31,7%.

Au cours de la première moitié de l'année, les exportations d'équipements ferroviaires du Hunan ont bondi de 170%, grace à l'amélioration de la stabilité politique dans certains des pays impliqués dans l'initiative, ont indiqué les autorités locales.

Dans la province du Gansu, dans le nord-ouest de la Chine, le taux de croissance a également connu un bond de 41% avec les pays impliqués dans l'initiative,soit une croissance légèrement plus élevée que sa croissance globale.

La croissance forte de ces provinces n'aurait pas été possible sans la connection entre les pays européens et asiatiques via les quatre couloirs dans le cadre du mécanisme de l'initiative "la Ceinture et la Route".

D'autres régions intérieures dont le Sichuan, le Hubei et le Shanxi, ont également bénéficié de l'initiative "la Ceinture et la Route" et ont enregistré des taux de croissance élevés avec les pays impliqués dans l'initiative.

Au cours de la première moitié de l'année, le commerce de marchandises a progressé de 7,9% sur un an, et le commerce avec les pays impliqués dans l'initiative est en hausse de 2,5 points de pourcentage, selon les données des douanes.