L'initiative "une Ceinture, une Route" soutenue par la Chine créera de nouvelles opportunités commerciales pour le monde et apportera des bénéfices concrets, ont prévu des experts.

Sean Prior, conseiller au cabinet juridique Mayer Brown JSM et avocat expérimenté qui travaille sur des projets de une Ceinture, une Route, est optimiste quant aux perspectives de cette initiative.

"Ces dernières années, j'ai beaucoup travaillé avec des constructeurs et des entreprises financières chinoises en Asie, notamment au Bangladesh, au Pakistan et aux Philippines. Tous mes clients de ces pays partagent une même vision : l'initiative 'une Ceinture, une Route' représente une énorme opportunité", a confié M. Prior.

Il a fait référence à une augmentation considérable des investissements chinois dans la région le long de une Ceinture, une Route et d'accords de coopération conclus entre des entreprises chinoises et locales.

L'initiative a été proposée par la Chine en 2013 pour créer un réseau de commerce et d'infrastructures reliant l'Asie avec l'Europe et l'Afrique le long des anciennes routes commerciales. Dès lors, les investissements et les échanges commerciaux ont progressé rapidement.

Les pays membres de l'ASEAN, le Moyen-Orient et l'Asie du Sud ont attiré de nombreux investissements, tandis que les secteurs de l'énergie, du transport, de la technologie de l'information sont les secteurs favoris des investisseurs, selon un rapport co-rédigé par l'Académie des Sciences sociales de Chine et le China Bond Rating.

Cette initiative aura une grande influence sur la croissance des économies locales, a jugé M. Prior.

Faisant écho aux propos de M. Prior, Dai Guanchun, partenaire au cabinet juridique Jingtian et Gongcheng, a estimé que une Ceinture, une Route pouvait générer de grandes opportunités.

"Les entreprises pétrolières et les prestataires dans le cadre de travaux publics pourraient être les premiers investisseurs. Les investisseurs dans d'autres domaines, de la farine à la finance, seront également très vite attirés. La cha?ne industrielle va continuer de s'étendre", a-t-il analysé, "les économies locales conna?tront un développement et leurs échanges avec le reste du monde s'amélioreront, ce qui, selon mon point de vue, est la vraie valeur de l'initiative 'une Ceinture, une Route'".

Il s'agit non seulement des entreprises chinoises, mais aussi de celles venant d'autres pays en développement qui pourraient faire fortune au cours de ce processus, d'après M. Dai.

La Chine a investi plus de 50 milliards de dollars dans les pays le long de une Ceinture, une Route depuis 2013.

Parallèlement, un total de 56 zones de coopération économique et commerciale ont été construites par des hommes d'affaires chinois dans vingt pays dans le cadre de une Ceinture, une Route, générant environ 1,1 milliard de dollars de revenus fiscaux et créant 180.000 emplois pour les pays intéressés.

Des experts ont cependant mis en garde contre les risques liés à une incertitude de l'environnement des investissements. Les entreprises doivent être conscientes du manque de protection juridique des investisseurs, des incertitudes vis-à-vis de réglementations locales et du protectionnisme dans certains pays, a averti Dai Guanchun.