Selon la dernière prévision de marché réalisée par Airbus, l'un des leaders mondiaux de la construction aéronautique, le marché chinois présente pour l'avionneur européen le plus gros potentiel de croissance pour les 20 prochaines années.

Airbus avait créé en 2008 son premier centre d'assemblage et de livraison hors-Europe dans la ville de Tianjin, dans le nord de la Chine. En 2009, le centre a livré son premier avion de la famille A320.

Les composants de l'A320 sont transportés jusqu'au port de Tianjin pour l'assemblage. Une fois assemblés, les avions de ligne sont prêts à être livrés. Bénéficiant d'un port en zone franche, d'une logistique idéale, de ressources en abondance et de politiques adaptées, le centre d'assemblage basé à Tianjin a su se développer rapidement.

La production du centre s'est accélérée et atteint à présent quatre avions par mois. Au mois de janvier 2018, le centre de production de Tianjin avait assemblé et livré un total de 354 avions A320.

Les leaders mondiaux de l'aéronautique accordent une importance stratégique au marché chinois du fait de son immensité, de sa rapide croissance et de son ouverture toujours plus grande aux coopérations.

Les avions livrés par Airbus aux compagnies chinoises pèsent pour 20 à 25% de ses livraisons à l'échelle mondiale, ce qui signifie qu'un avion Airbus sur quatre est livré à la Chine chaque année.

Selon un rapport prévisionnel publié par l'entreprise, la Chine va avoir besoin de plus de 6 500 nouveaux appareils pour l'aviation civile et le fret aérien dans les 20 prochaines années, ce qui représente 18% de la demande mondiale sur cette même période.

De nombreux facteurs, tels que la rapide croissance économique, l'essor d'une population aux revenus intermédiaires, la poursuite de l'urbanisation et la plus grande connectivité au marché mondial, alimentent le développement rapide de l'aviation civile en Chine, comme l'explique George Xu, PDG de Airbus China.

? Tianjin a été choisie car nous misons sur l'immense marché chinois, tout comme nous misons sur l'importance de ce marché pour rayonner dans toute l'Asie ?, a déclaré le directeur général de la Final Assembly Corporation d'Airbus à Tianjin. Les avions de ligne assemblés à Tianjin ne visent pas que les clients chinois, mais aussi les compagnies aériennes de toute l'Asie.