Le Salon international de l'industrie automobile de Shanghai 2017 a ouvert ses portes mercredi dernier. Un total de 1.400 véhicules sont exposés, y compris 159 véhicules à énergies nouvelles et 56 concept-cars, alors que 113 modèles ont fait leur première apparition mondiale. Malgré les concurrents locaux de la Chine, les grands constructeurs étrangers se montrent encore optimistes par rapport aux perspectives du marché chinois.

La Chine représente le plus grand marché automobile du monde depuis huit ans consécutifs. Environ 28 millions de voitures ont été vendues en Chine en 2016, en hausse de 13,7% en glissement annuel, grace aux politiques préférentielles à l'achat et à d'autres mesures du gouvernement. La croissance des ventes automobiles en 2017 devrait être comprise entre 2 et 6%.

L'année dernière, Dongfeng Peugeot Citro?n Automobile, coentreprise de Dongfeng Motor Corporation et PSA, a ouvert sa quatrième usine terminale à Chengdu. Cette usine s'inscrit dans le cadre du plan stratégique de croissance rentable baptisé "Push to Pass" qui prévoit vingt nouveaux lancements de véhicules en Chine et en Asie du Sud-Est d'ici 2021.

Avec une capacité totale de 300.000 véhicules par an, cette quatrième usine sera dédiée à la production de véhicules SUV (4x4 urbain), segment en forte croissance en Chine.

"Avec cette nouvelle usine, nous allons enrichir notre offre de véhicules sur le marché porteur des SUV et répondre aux attentes de nos clients chinois. C'est une étape importante dans le déploiement de notre plan Push to Pass et pour atteindre nos objectifs : lancer vingt nouveaux véhicules en Chine d'ici 2021 et dépasser le million de véhicules vendus dans la région dès 2018", a déclaré Carlos Tavares, président du directoire du groupe PSA.

Concernant les perspectives de marché pour 2017, PSA Peugeot-Citro?n prévoit une hausse de 5% du marché en Chine.

Le constructeur automobile allemand Volkswagen a également enregistré une hausse des ventes de véhicules en Chine en 2016 par rapport à l'année précédente, alors que la demande de voitures de luxe est restée importante.

Le nombre total de ventes automobiles, y compris les véhicules produits par les deux coentreprises de Volkswagen avec les constructeurs chinois SAIC Motor et China FAW Group, a atteint 3,98 millions d'unités en 2016, soit une hausse de 12,2% en glissement annuel.

Le chiffre d'affaires des deux coentreprises de Volkswagen en Chine a atteint 5 milliards d'euros (5,36 milliards de dollars) en 2016. "La croissance des ventes automobiles en Chine l'année dernière a dépassé nos attentes et notre objectif à long terme", a déclaré Jochem Heizmann, PDG de Volkswagen Chine.

Les véhicules à énergies nouvelles possèdent un bel avenir en Chine. Tesla a livré 25.000 voitures électriques à travers le monde au premier trimestre, soit un record trimestriel, selon Tesla Motors Chine.

En 2016, Tesla a gagné un milliard de dollars sur le marché chinois, soit 15% de ses revenus mondiaux. Le géant de l'Internet chinois Tencent a acquis 5% des actions de Tesla pour 1,8 milliard de dollars.

Tesla a déclaré qu'il continuerait à augmenter ses investissements sur le marché chinois, à promouvoir les ventes et les services, et à construire davantage de stations de recharge. Jon Mcneil, chef des ventes mondiales de Tesla, a déclaré que la société continuerait à se développer sur le marché chinois.