Un mannequin travaillant dans un salon de l'automobile à Taiyuan, dans la Province du Shanxi, utilise le service de réservation de voiture avec chauffeur Didi Chuxing pour se rendre de son université au salon de l'auto. [Photo / China Daily]

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Un règlement très attendu donnant un statut légal aux services de réservation de voitures avec chauffeur en ligne en Chine a été publié jeudi par le gouvernement central.

Le règlement, approuvé et publié par le Conseil des affaires d'Etat –le gouvernement chinois- vise à réglementer le marché des taxis et les services de réservation de voitures avec chauffeur en ligne en Chine. Il prendra effet le 1er novembre.

Le règlement exige également que les plates-formes de réservation de voitures avec chauffeur, comme Didi Chuxing et Uber Technologies, examinent la qualification des conducteurs et de leurs voitures pour garantir des courses en toute sécurité.

Les plates-formes auront la responsabilité de vérifier si les voitures privées des conducteurs sont en bon état et sont assurées, et elles devront rendre compte des résultats aux bureaux des transports locaux.

Les conditions d'entrée des conducteurs dans l'entreprise seront également réglementées. Ainsi, seuls les conducteurs ayant trois années d'expérience ou plus et de bons antécédents en matière de conduite, notamment aucun antécédent de conduite dangereuse, d'abus de drogues ou d'alcool au volant, seront admissibles à fournir des services de réservation de voiture avec chauffeur.

? La Chine est devenue le plus grand marché mondial des services de réservation de voiture avec chauffeur ?, a déclaré Liu Xiaoming, vice-ministre des Transports.

Il a ajouté que les services de réservation de voitures avec chauffeur ont amélioré l'expérience de déplacement des passagers, mais aussi exposé certains problèmes, comme des fuites de renseignements personnels et des problèmes liés à la sécurité des passagers. Le vice-ministre a également souligné que le nouveau règlement renforcera les services de réservation de voiture avec chauffeur sur le long terme.

Après les débuts des services de réservation de voiture avec chauffeur en ligne en Chine à la mi-2014, la baisse des prix a rapidement attiré de nombreux passagers, déclenchant les protestations des chauffeurs de taxi dans toute la Chine. Des affrontements entre chauffeurs de taxi et chauffeurs de voitures sur réservation ont été souvent rapportés par les médias.

L'annonce de cette nouvelle réglementation des services légalisant les services de réservation de voitures avec chauffeur dissipe également les incertitudes réglementaires qui pesaient sur les grands acteurs du secteur comme Didi et Uber, qui ont lourdement investi tout en luttant pour la domination du marché en Chine.

Tant Didi qu'Uber ont favorablement accueilli la nouvelle réglementation dans des déclarations publiées jeudi, disant qu'ils croient que cela va inaugurer une nouvelle ère de croissance pour l'industrie réservation de voitures avec chauffeur en ligne en Chine.

? Nous sommes heureux de voir que le règlement crée un cadre réglementaire et de licence pour le covoiturage, les plates-formes pilotes et des véhicules ?, a déclaré dans un communiqué Didi, basée à Beijing. La société a ajouté qu'? elle va bient?t lancer une application pour les licences appropriées ?.

De son c?té, Liu Zhen, vice-président senior de la stratégie d'entreprise chez Uber Chine, a déclaré que sa société est ? prête pour le règlement ? et ? se réjouit de travailler avec les décideurs politiques de tout le pays pour mettre la réglementation en pratique ?.

Avant que le nouveau règlement ne clarifie le statut juridique de ces services, les services de réservation de voitures avec chauffeur avaient déjà changé la fa?on dont les gens font la navette en Chine, en particulier dans les zones urbaines. Par exemple, Didi a dit compter plus de 10 millions de commandes de courses avec chauffeur chaque jour.

Zhang Guoqiang, qui travaille à temps partiel comme chauffeur Uber à Beijing, dit qu'il se sent ? très soulagé ?. ? Les conducteurs travaillant pour Didi ou Uber étaient parfois pris par la police et condamnés à une amende allant jusqu'à 10 000 Yuans (1 500 Dollars US) parce que le service était dans une zone floue ?, dit-il.

Zhang Xu, analyste chez Analysys International, estime que le nouveau règlement a pleinement pris en considération le modèle du covoiturage.

? Par exemple, le nouveau règlement permet aux véhicules de fonctionner sur des plates-formes en ligne jusqu'à ce qu'ils atteignent ... 600 000 kilomètres, ce qui est acceptable pour un grand nombre de conducteurs à temps partiel ?, dit-il. Cependant, a-t-il ajouté, ce qui constitue une bonne nouvelle pour les applications de réservation de voiture avec chauffeur signifie également une pression plus forte sur l'industrie des taxis traditionnels.