La Chine demeurait "le plus important partenaire" des ports maritimes allemands pour le trafic de conteneurs en 2022, représentant plus d'un cinquième du volume de conteneurs traités de ce pays, a rapporté jeudi l'Office fédéral allemand des statistiques (Destatis).

Au total près de trois millions d'équivalents vingt pieds (EVP) en provenance de Chine ont été traités dans les ports maritimes de la plus grande économie d'Europe l'année dernière, un chiffre en baisse de 3,2% par rapport à l'année précédente, selon les chiffres officiels.

Dans le même temps, le volume total de conteneurs traités dans les ports maritimes allemands a baissé de 6,3% en glissement annuel, passant à 13,9 millions d'EVP. Le volume de conteneurs est de ce fait resté inférieur aux niveaux de 2019, avant la pandémie.

Les raisons possibles de ce recul comprennent "les restrictions liées à la COVID-19 et aux confinements, les problèmes de cha?ne d'approvisionnement ou encore la congestion dans le transport des conteneurs", a estimé Destatis dans un communiqué.

Trois ports chinois figurent parmi les cinq plus importants ports partenaires internationaux de l'Allemagne pour le transport de conteneurs en 2022. Shanghai était le plus important port partenaire avec un total de 893.000 EVP, tandis que Ningbo et Shenzhen arrivaient à la 3e et à la 5e place de ce classement respectivement avec 508.000 EVP et 391.000 EVP.

En février, le Port de Hambourg, le plus grand port universel d'Allemagne, avait déjà annoncé que la Chine restait "de loin" son premier partenaire commercial. L'année dernière, ce port a traité 2,46 millions d'EVP en provenance de Chine, soit à peine moins qu'en 2021, selon le service Marketing du Port de Hambourg.

La Chine est le premier partenaire commercial de l'Allemagne depuis sept années d'affilée. En 2022, le volume total des échanges commerciaux entre les deux pays a progressé de 20,9% en glissement annuel, atteignant 297,9 milliards d'euros (315,8 milliards de dollars américains), selon Destatis.