Le cauchemar de Google, dans lequel le géant chinois de l'Internet, Baidu, pourrait le surpasser dans le domaine de la conduite autonome est devenu réalité, a rapporté China News le 8 février.

Selon les courriels internes de Google exposés dans le procès intenté par Waymo, le projet Google de conduite autonome, contre Uber pour violation de brevet et vol de secrets commerciaux, il y a environ trois ans, Google s'inquiétait non seulement de la technologie de conduite autonome d'Uber, mais aussi du géant chinois de la technologie Baidu.

Les médias étrangers ont rapporté que dans un courriel envoyé par Chris Urmson, ancien responsable du programme de voiture sans conducteur de Google, au fondateur de Google, il rapportait que ces six derniers mois, ils ne cherchaient plus à remporter la victoire mais seulement à tenter de ralentir le déclin.

De plus, le haut dirigeant de Google, Dmitri Dolgov, avait mentionné dans un courriel que la compétitivité de Google était en baisse face aux entreprises chinoises comme Baidu, rappelant à Google de prendre le défi au sérieux.

Cependant, à en juger par ses performances de ces dernières années, il semble que Google n'ait pas accordé beaucoup d'attention aux défis de Baidu ou de ses autres rivaux.

En revanche, en 2017, Baidu a lancé sa plate-forme de conduite autonome Apollo. C'est la première du genre dans le monde et une grande réussite dans l'industrie de la conduite autonome.

La plate-forme compte maintenant plus de 80 partenaires, dont Bosch, Microsoft et Blackberry, et leur nombre ne cesse d'augmenter.

Apparemment, les trois années restantes n'ont pas empêché la montée en puissance de la technologie de conduite autonome de Baidu, et Apollo est maintenant devenu un ? gros problème ? pour Google.

Baidu, l'une des premières entreprises technologiques chinoises à explorer l'intelligence artificielle et la conduite autonome, a été reconnue par le magazine Fortune comme l'un des quatre géants de l'intelligence artificielle les plus importants au monde. Sa plate-forme Apollo peut fournir aux développeurs des capacités de conduite autonome telles que la perception, la planification d'itinéraire et le contr?le du véhicule via API ou SDK.

En outre, les technologies de conduite autonome de Baidu bénéficient du soutien du gouvernement chinois.

Forbes a également souligné dans son article que les entreprises autonomes occidentales sont moins susceptibles de faire la différence en Chine, mais que Baidu, avec son algorithme unique, de bons partenaires commerciaux, et un énorme soutien du gouvernement, a une chance de dépasser Google dans le domaine de la conduite autonome.