Les députés du Parlement européen qui rejettent le projet de gazoduc Nord Stream 2 avec la Russie devront tourner leurs espoirs vers le bois de chauffage ou le réchauffement climatique, a déclaré mardi la porte-parole du ministère russe des Affaires étrangères, Maria Zakharova.

La porte-parole a déclaré lors d'une conférence de presse que l'Europe avait peu d'options si elle s'oppose au Nord Stream 2.

"Dans certains pays, les centrales nucléaires sont en train d'être fermées, et ils appellent aussi à abandonner le gaz russe. Comptent-ils retourner au bois de chauffage ? ", a ironisé Mme Zakharova.

Mercredi, le Parlement européen a adopté à une courte majorité des voix une résolution condamnant la construction du gazoduc Nord Stream 2 comme un" projet politique représentant une menace pour la sécurité énergétique européenne", et appelant à son annulation.

Mme Zakharova a indiqué que se prononcer contre la coopération énergétique et sa diversification était "simplement de la folie" pour l'Europe, qui a besoin d'énergie.

La Russie est un fournisseur fiable et prêt à fournir du gaz à l'Europe à un prix raisonnable, a-t-elle fait valoir.

La porte-parole a ajouté que cette résolution du Parlement européen était probablement motivée par des mobiles politiques et non économiques.

Cette résolution fait suite à une résolution adoptée mardi par la Chambre des Représentants aux états-Unis condamnant ce gazoduc comme "un recul spectaculaire pour la sécurité énergétique européenne et les intérêts américains", et appelant les gouvernements européens à le rejeter.

Moscou est en litige avec Washington sur l'approvisionnement en gaz à l'Europe. Les états-Unis soutiennent que leur approvisionnement en gaz naturel liquéfié permettrait de réduire la dépendance de l'Europe au combustible russe, tandis que Moscou met en avant le prix moins élevé de son gaz.

Le Nord Stream 2 est le second gazoduc soutenu par la Russie à fournir du gaz à l'Europe par le biais de la mer Baltique, contournant l'Ukraine, la Biélorussie, la Pologne et les autres pays baltes et européens.

Ce projet devrait entrer en service d'ici la fin de 2019.