Le week-end dernier, une photo a soudainement mis le feu à Weibo, le Twitter chinois...

Pourquoi ? Tout simplement parce que cette photo a montré que la Chine exploite un total de 27 684 kilomètres de lignes ferroviaires à grande vitesse, sans compter les 1 026 autres kilomètres actuellement en construction, dépassant de loin tous les autres pays du monde.

Chacun d'entre nous est sans nul doute parfaitement conscient des commodités qu'offre le train à grande vitesse à tout le monde.

Certes, l'avion est plus rapide, mais il présente également des inconvénients évidents, tels que l'éloignement des aéroports, les longues attentes, les restrictions en matière de bagages et l'impossibilité de passer des appels téléphoniques en vol.

Quand on considère les conditions nationales de la Chine, on comprend vite que le train à grande vitesse, avec ses capacités de transport supérieures, davantage de gares et une couverture plus étendue est sans aucun doute le meilleur choix pour améliorer les transports.

De plus, il existe maintenant une ? version améliorée ? du train Hexie (? Harmonie ?), le Fuxing (? Renaissance ?), plus rapide et plus confortable. Sur la ligne Beijing-Shanghai, chaque passager bénéficie d'une connexion de 600M gratuite, peut scanner un code pour acheter des collations et des boissons à tout moment, peut tranquillement recharger ses appareils, et son siège est très confortable…

Le train à grande vitesse en Chine est confortable et pratique, et les étrangers qui l'ont déjà pris en ont également chanté les louanges.

Le développement du train à grande vitesse au cours des dernières années en Chine est une évidence pour tous et il a apporté beaucoup de commodité à nos voyages. Mais ce qui est encore plus gratifiant, c'est que, désormais, la technologie ferroviaire à grande vitesse chinoise s'exporte également à l'étranger, et que nous partageons les bons résultats du ? Made in China ? avec de plus en plus de personnes dans le monde.