Ningbo et Zhengzhou sont devenues les dernières villes chinoises qui ont généré plus de 1 000 milliards de yuans à la fin de 2018, portant à 16 le nombre total de villes du ? club des 1 000 milliards de yuans ? dans le pays.

Ningbo, une ville portuaire de premier plan dans la province du Zhejiang (est de la Chine), a annoncé que son PIB avait atteint 1 074,55 milliards de yuans en 2018. Le port de Zhoushan a traité le plus gros volume de fret dans le monde, une position qu'il occupe depuis 10 ans. L'année dernière, il se classait au troisième rang mondial en termes de conteneurs ayant traités 26,35 millions d'EVP.

Zhengzhou, capitale de la province du Henan (centre de la Chine), a annoncé un PIB de 1 014,33 milliards de yuans, soit une croissance de 8,1% par rapport à 2017. Devenue actuellement une ville centrale, elle jouit d'un statut de plaque tournante du réseau ferroviaire à grande vitesse du pays.

Les autres villes du club sont Shanghai (la première à franchir le seuil en 2006), Beijing (2008), Guangzhou (2010), Shenzhen, Tianjin, Suzhou et Chongqing (2011), Wuhan et Chengdu (2014), Hangzhou (2015), Nanjing et Qingdao (2016), Wuxi ainsi que Changsha (2017).

Le delta du Yangtsé abrite désormais six mégapoles - Shanghai, Suzhou, Hangzhou, Nanjing, Wuxi et Ningbo. Shanghai et Beijing sont en tête du pays, avec un PIB supérieur à 3 000 milliards de yuans.

La ville de Foshan, dans la province du Guangdong, devrait franchir le seuil des 1 000 milliards de yuans dans un avenir proche, après que son PIB ait augmenté de 6,3% l'an dernier pour atteindre 993,588 milliards de yuans.