Boeing Company, le géant américain de l'aéronautique, a publié mercredi des résultats solides pour le premier trimestre de 2018, avec un chiffre d'affaires de 23,4 milliards de dollars, reflétant l'augmentation des livraisons commerciales et du volume de contrats de défense et de services.

Son bénéfice par action (GAAP, principes comptables généralement reconnus) a atteint 4,15 $ et son bénéfice par action (non-GAAP) est passé à 3,64 dollars, reflétant de solides performances à l'échelle de l'entreprise.

De même, les prévisions de flux de trésorerie de la société ont atteint environ 15,5 milliards de dollars, grace à l'amélioration du rendement.

Boeing a livré 184 avions commerciaux au cours du premier trimestre, qui a notamment vu celle du premier Dreamliner 787-10 à Singapore Airlines et celle du premier 737 MAX 9 à Lion Air Group.

Le chiffre d'affaires des avions commerciaux du premier trimestre s'est quant à lui monté à 13,7 milliards de dollars, tandis que la marge d'exploitation a augmenté à 11,0 au cours de la même période, reflétant la forte performance opérationnelle des programmes de production, a indiqué Boeing.

L'avionneur américain a également ajouté que ses avions commerciaux avaient enregistré 221 commandes nettes au cours du trimestre et que le carnet de commandes demeure robuste, avec plus de 5 800 avions, évalués à 415 milliards de dollars.

Le programme 737 de Boeing a franchi d'autres étapes importantes au cours du trimestre, notamment le premier vol du 737 MAX 7 et la configuration ferme du 737 MAX 10.

Le plus grand constructeur aéronautique américain a enregistré plus de 4 400 commandes pour ses modèles 737 depuis le lancement du 737 MAX, dont une récente commande de 75 avions supplémentaires par Jet Airways.

Anticipant une forte reprise sur le marché mondial des avions-cargos après une récession prolongée, Boeing a prévu de développer de 20% la production de son avion-cargo 767 en 2020.

Boeing a enfin annoncé que son développement sur le programme 777X reste sur la bonne voie, tandis que la production a commencé sur le premier fuselage 777X pour des essais de structure.