Les trains de fret Chine-Europe au départ d'Urumqi, capitale de la région autonome ou?goure du Xinjiang (nord-ouest), avaient effectué un total de 1.164 voyages fin 2017.

Ces statistiques ont été annoncées par Shohrat Zakir, président du gouvernement régional, alors qu'il présentait un rapport d'activité du gouvernement lors de la session parlementaire locale en cours.

Urumqi, où le premier train Chine-Europe a été mis en service en mai 2016, fait partir trois trains de ce genre chaque jour. Ces trains peuvent atteindre cinq pays d'Asie centrale et 17 pays européens.

"En comparaison avec le transport routier, les trains sont beaucoup plus rapides et contribuent à réduire les co?ts des entreprises", a indiqué Zhang Haixia, chef de l'exploitation de l'agence internationale de fret Xinjiang Hongyunda.

Selon Cheng Jingmin, directeur général adjoint de la Xinjiang Beiken Energy Engineering Co., Ltd., dans la ville riche en pétrole de Karamay, l'équipement de forage de la société a été transporté vers des pays tels que la Russie et l'Ukraine par des trains Chine-Europe beaucoup plus rapides que le fret maritime.

Nan Jun, directeur général adjoint de la Xinjiang Xintie International Logistics Company, a noté que la ville projetait de faire partir 1.400 trains Chine-Europe en 2018.

Lancé en mars 2011, le service de trains de fret express Chine-Europe a connu une expansion stable ces dernières années. A l'échelle nationale, un total de 3.673 voyages ont été réalisés l'année dernière, dépassant le total combiné des six années précédentes.