Le nouveau minivan Serena de Nissan (à gauche) équipé du Propilot, un système de conduite semi-automatique, à l’occasion de tests à Yokosuka, Japon, le 12 juillet 2016. (Photo/Agences)

à lire aussi :

• Baidu va tester sa voiture autonome à ? Venise de Chine ?
• Premier accident mortel pour une voiture sans pilote Tesla aux Etats-Unis
• Des taxis sans chauffeurs testés pendant le Sommet du G7 à Tokyo

Nissan Motor Co a présenté les fonctionnalités du pilotage d'assistance permettant à son nouveau minivan une conduite autonome sur autoroute. Un système similaire à celui du fabricant de voiture électrique Tesla Motors Inc qui est actuellement sous le coup d'une enquête concernant un certain nombre d'accidents.

Le nouveau modèle Serena, équipé de cette nouvelle technologie, et qui sera mis en vente le mois prochain sur le marché japonais, rendra le véhicule capable d'accélérer, freiner et rouler dans un trafic discontinu sur une voie unique.

Baptisé ?ProPilot?, ce mécanisme envoie des avertissements lorsque le chauffeur retire ses mains du volant, et éventuellement intervenir si les alarmes sont ignorées pendant quelques secondes.

Le ministère japonais des Transports a exigé la semaine dernière des concessionnaires vendant des véhicules avec un pilotage d'assistance de bien rappeler aux consommateurs les limites d'un tel système, ayant noté que le mécanisme Autopilot de Tesla n'était pas entièrement autonome et que les automobilistes restaient les seuls responsables en cas d'accident.

L'administration américaine de la sécurité des autoroutes (United States National Highway Traffic Safety Administration) s'apprête à publier un guide des directives, après avoir déterminé certains paramètres pour une aide à la conduite.

?Le plus important est de signaler que la voiture n'est pas entièrement autonome, c'est plut?t une technologie d'assistance au conducteur, qui ne peut pas tout gérer pour vous?, a souligné mercredi Hideyuki Sakamoto, vice-président exécutif de Nissan, lors d'un briefing à Yokohama.