Un avion électrique développé par la Chine a fonctionné normalement à basse température, dissipant les inquiétudes selon lesquelles la batterie ne pouvait pas fonctionner normalement par froid extrême.

Le RX1E a été développé par l'Université aérospatiale de Shenyang et l'Académie d'aviation générale du Liaoning et livré à la Liaoning Ruixiang General Aviation Co., Ltd, dans la province chinoise du Liaoning (nord-est).

La société a déclaré que l'avion biplace avait effectué 76 vols d'essai le mois dernier.

"Les vols ont été menés entre moins 10 et moins 37 degrés," a annoncé Zhang Liguo, un responsable de l'entreprise. "Il ne faut pas se préoccuper de son fonctionnement à basse température, car la batterie au lithium a bénéficié d'un procédé d'isolation thermique".

Le RX1E dispose d'une envergure de 14,5 mètres et d'une charge maximale de 230 kg. Il est capable de voler à une altitude de 3.000 mètres.

Le RX1E a une capacité de vol de 45 minutes, et peut être rechargé en deux heures. L'avion sera destiné à la formation des pilotes, au tourisme, à un usage météorologique et aux opérations de secours.