L'année prochaine, Alaska Airlines devrait faire voler un avion à titre expérimental en utilisant 3785 litres de carburant d'aviation renouvelable produits par Northwest Advanced Renewables Alliance (NARA) et des partenaires.
La compagnie aérienne a annoncé mercredi que ce biocarburant sera fabriqué à partir de résidus forestiers post-récolte, comme des branches d'arbres. A l'horizon 2020, Alaska Airlines compte utiliser un mélange de biocarburant d'aviation durable sur tous les vols au départ d'un ou plusieurs aéroports.
NARA, dirigée par Washington State University est un projet de cinq ans soutenu par le Département américain de l'agriculture et l'Institut national de l'alimentation et de l'agriculture. Ses 22 organisations membres, comme des laboratoires de l'industrie, des universités et du gouvernement, travaillent à faciliter le développement des industries de biojet et de bioproduits dans la région Pacifique Nord-Ouest à l'aide de résidus forestiers.
à un certain moment, les efforts de NARA contribueront à réduire la consommation intérieure de carburant fossiles et les émissions de gaz à effet de serre, tout en donnant un coup de pouce au potentiel de développement-économique durable dans les communautés rurales dépendant du bois dans toute la région du Pacifique Nord-Ouest.
En 2011 Alaska Airlines est devenue la première compagnie aérienne américaine à faire voler un certain nombre de vols de ligne commerciaux utilisant du carburant vert raffiné à partir d'huile de cuisson usagée. Dans le courant de cette année, l'Alaska fera également voler ce qui devrait être le premier vol commercial utilisant un carburant à base d'alcool.