La région autonome chinoise du Tibet mettra en service des trains à grande vitesse d'ici le 1er juillet, marquant l'ouverture de services ferroviaires à grande vitesse dans toutes les régions de niveau provincial sur la partie continentale de la Chine, a annoncé samedi l'opérateur ferroviaire du pays.

Une ligne ferroviaire de 435 km vers la capitale régionale, Lhassa, accueillera des trains Fuxing alimentés par une combustion interne et l'électricité, a déclaré Lu Dongfu, président du conseil d'administration de la China State Railway Group Co., Ltd. et député à l'Assemblée populaire nationale.

La construction du chemin de fer reliant Lhassa à Nyingchi, dans l'est du Tibet, a commencé en 2014. Il s'agit de la première ligne ferroviaire électrifiée au Tibet, et sa mise en service est prévue en juin 2021. Les travaux de pose de la voie ont été achevés fin 2020.

Le chemin de fer est con?u pour accueillir des trains roulant à 160 km/h, selon son constructeur, la Tibet Railway Construction Co., Ltd., filiale du China State Railway Group.

La Chine, qui possède le réseau ferroviaire à grande vitesse le plus développé au monde, envisage d'augmenter la longueur totale en service à environ 50.000 km d'ici 2025, contre 37.900 km fin 2020, a indiqué M. Lu en marge de la session législative annuelle du pays.

Le réseau ferroviaire à grande vitesse couvrira 98% des villes de plus de 500.000 habitants, a-t-il ajouté.

Selon lui, la Chine a lancé un projet visant à développer des trains à grande vitesse Fuxing plus rapides pour consolider l'avance du pays dans le domaine des chemins de fer à grande vitesse.

Le projet d'innovation technologique CR450 vise à développer de nouveaux modèles Fuxing plus s?rs, plus écologiques et plus intelligents et dotés d'une meilleure efficacité énergétique, a-t-il noté.

Les trains Fuxing développés par la Chine fonctionnent actuellement à une vitesse comprise entre 160 km/h et 350 km/h.