Plus de 2.000 bus de la principale compagnie de bus de Shanghai ont commencé à utiliser le biodiesel à partir de mardi, alors que la ville vise à transformer l'huile de cuisson recyclée en carburant automobile.

Selon les estimations, en fonction de l'ampleur de l'utilisation actuelle, les bus fonctionnant au diesel et les bus électriques hybrides à Shanghai consommeront près de 22.000 tonnes de biodiesel B5 cette année, a déclaré Gu Dechang de la compagnie de bus Jiushi de Shanghai.

Le biodiesel B5 est un mélange de biocarburants composé de 5% de biodiesel, produit à partir d'huile mise au rebut provenant de l'industrie de la restauration et des canalisations d'égout, et de 95% de carburant diesel.

En tant que l'une des mégalopoles chinoises, Shanghai produit chaque année plus de 30.000 tonnes d'huile de cuisine mises au rebut, qui peuvent être raffinées pour produire environ 600.000 tonnes de biodiesel B5.

Il a été prouvé que le biodiesel B5 pouvait réduire de plus de 10% les émissions de polluants, tels que les métaux lourds et les particules fines, avec un taux de purification des oxydes d'azote de 80%.