Selon un rapport de l'industrie publié lundi après le suivi des transactions faites ces deux dernières années, les investissements conjoints entre les entreprises publiques et privées pourraient obtenir de meilleurs résultats dans le cadre de l'initiative ? une Ceinture, une Route ?.

Le rapport sur les investissements sortants publié par China Bond Rating Co et l'Institut d'économie et de politiques mondiales de l'Académie chinoise des sciences sociales souligne qu'une telle alliance permettrait d'atténuer les obstacles auxquels font face les acquisitions liées à la technologie et d'assurer un capital suffisant.

Les entreprises publiques jouent toujours un r?le de premier plan dans les investissements dans l'initiative ? une Ceinture, une Route ?, alors que les projets axés sur les secteurs de l'énergie, des transports et des mines représentent plus de 70% et nécessitent beaucoup de capital et ont un cycle de retour sur investissement long, a par ailleurs souligné le rapport, qui a également ajouté que 7 des 10 principaux investissements sortants de l'initiative ? une Ceinture, une Route ? ont été réalisés par des entreprises publiques qui étaient également des sociétés faisant partie du classement Fortune 500.

Toujours d'après le rapport, l'ASEAN, le Moyen-Orient et l'Asie du Sud ont été les destinations d'investissement les plus populaires le long des routes de l'initiative, tandis que l'Europe centrale et orientale a connu des poussées exponentielles à partir d'une base inférieure.

Les investissements directs effectués par les entreprises chinoises dans les économies situées le long des routes se sont élevés à 115,68 milliards de Dollars US à la fin de 2015, soit 10,5% de l'encours total.

Le rapport prévoit que les investissements chinois sur les itinéraires de l'initiative ? une Ceinture, une Route ? continueront à augmenter en 2017, en direction des secteurs qui correspondent à la plus forte demande locale.