Un employé nettoie la glace et la neige d'un avion de China Southern Airlines à l'aéroport de Dalian, dans la Province du Liaoning. [Photo / China Daily]

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China Southern Airlines Co Ltd prévoit une augmentation de ses bénéfices nets située entre 110 et 130% par rapport à l'an dernier.

La compagnie, le plus grand transporteur d'Asie en termes d'importance de la flotte, a engrangé des bénéfices nets d'1,773 milliard de Yuans (269,49 millions de Dollars US) en 2014, ce qui signifie un chiffre possible de plus de 3,72 milliards de Yuans cette année.

Dans un communiqué publié mercredi, China Southern a dit s'attendre également à une hausse de ses revenus du fait d'une considérable augmentation de la demande en voyages aériens, à la fois en Chine et à l'étranger vers des destinations sur son réseau international en pleine croissance.

Selon la compagnie aérienne, les strictes mesures de contr?le des co?ts, des prix du carburant en baisse, et des efforts rigoureux pour réduire sa dette libellée en Dollars pour réduire les effets néfastes d'un Renminbi affaibli, contribuent tous à soutenir son chiffre d'affaires.

Les autres compagnies aériennes chinoises se sont également efforcées de réduire les effets de l'affaiblissement de la monnaie chinoise.

Ainsi d'Air China Co Ltd, la compagnie porte-drapeau chinoise, a annoncé lundi que grace à l'optimisation de la structure de sa dette et l'ajout des ventes directes, le résultat net de 2015 devrait augmenter pour atteindre au moins 6,051 milliards de yuans, ce qui signifierait une augmentation de 60 à 80% par rapport à 2014, où son chiffre d'affaires a été de 3,782 milliards de Yuans.

Les analystes prévoient que les compagnies aériennes nationales chinoises vont enregistrer de fortes performances d'entreprise en 2015, grace à un carburant moins cher et une demande croissante.

? En raison de ces co?ts de carburant, l'industrie aéronautique s'attend à de forts bénéfices en 2015 ?, a déclaré Han Yichao, expert en aviation chez Changjiang Securities, qui a ajouté que certains transporteurs devraient aussi profiter de ces co?ts plus bas, en investissant dans des capacités renforcées.

Yang Zhiqing, de Guangfa Securities, a de son c?té souligné que certaines compagnies aériennes nationales ont déjà rajouté des vols supplémentaires vers des destinations internationales, le trafic aérien étant presque saturé en Chine, en particulier dans les grandes villes.

Bien qu'il s'attende toujours à une augmentation des revenus nationaux des compagnies chinoises cette année, c'est surtout sur les lignes internationales qu'elles devraient gagner le plus d'argent, bien que pour de nombreux transporteurs il reste difficile de générer immédiatement des profits, les services nouveaux ayant besoin de temps pour se développer.

? Le nombre de compagnies aériennes chinoises opérant à l'international continue de cro?tre, mais les frais liés à l'ajout de nouvelles lignes à l'étranger signifie que beaucoup devront attendre pour en récolter les fruits ?.