2. Les liaisons ferroviaires Asie-Europe et Chine-Europe

En juillet 2013, le premier convoi ferroviaire Chine-Europe est parti de Zhengzhou, dans le Henan, en direction de Hambourg, en Allemagne, et en juin 2016 fut adopté le nom unifié de Train Chine-Europe. Sous une marque et un logo unifiés, c'est une plate-forme d'organisation de transports, avec des prix fixés pour un voyage, des critères de service et une gestion et une coordination d'équipe ; elle assure globalement un départ par jour, parcourant quotidiennement 1 000 km, assurant un temps de transit de 12 jours environ, et réduisant considérablement les co?ts de transport et de dédouanage des marchandises par rapport aux voies aériennes ou maritimes. Actuellement connue sous le nom de l'? Equipe de chameaux d'acier ?, le Train Chine-Europe relie actuellement, par le biais de 13 convois qui ont déjà assuré plus de 5 000 voyages, 33 villes de 12 pays d'Europe, devenant l'épine dorsale de la logistique de transport international terrestre et un canal logistique majeur pour les zones liées à l'initiative ? Une Ceinture, une Route ?.