Lundi à Nairobi, le premier train de marchandises moderne du Kenya est arrivé au nouveau dép?t de containers ultramoderne inauguré il y a deux semaines par le président Uhuru Kenyatta.

Symon Wahome, responsable du Dép?t intérieur de containers auprès des Autorités portuaires du Kenya, a déclaré que cette nouvelle ligne de fret allait révolutionner le transport de marchandises au Kenya.

"Les trains qui empruntaient l'ancienne voie métrique ne pouvaient transporter que 20 à 30 containers. Les train de la voie à écartement standard pourront en transporter 216", a-t-il déclaré dans un communiqué publié à Nairobi.

Le train qui est entré en gare aujourd'hui transportait 104 containers, soit l'équivalent de la quasi-totalité des camions qui opèrent chaque jour sur l'autoroute Mombasa-Nairobi.

Le président Kenyatta a récemment inauguré le Dép?t intérieur de containers (ICD), une installation améliorée destinée à faciliter le fonctionnement de la Ligne à écartement standard (SGR) dans le cadre du Projet intégré du Couloir Nord, un des projets du programme Vision 2030.

Ce dép?t amélioré dispose d'une capacité de stockage de 450.000 containers, et est équipé de quatre circuits SGR, de quatre grues montées sur rails et de huit grues à portiques montées sur roues pour procéder au chargement, au déchargement et au déplacement des containers à travers le dép?t.

Les wagons plats de 25 tonnes présentent une capacité de charge de 70 tonnes, et peuvent se déplacer jusqu'à une vitesse de 80 km/h, ce qui leur permet de relier Mombasa à Nairobi en huit heures en moyenne.

Le Dép?t intérieur de containers possède également un centre d'hébergement pour les agents du gouvernement impliqués dans la gestion du transit des marchandises.

L'arrivée de ce train de fret s'inscrit dans la droite ligne de la politique du gouvernement de M. Kenyatta, qui souhaite faire baisser les co?ts des transactions commerciales dans le pays.

Dans ses voeux de Nouvel An, M. Kenyatta a notamment déclaré que cette nouvelle ligne de fret permettrait de réduire les co?ts et les délais commerciaux aussi bien pour les Kenyans que pour leurs voisins.

Le fait que cette ligne ferroviaire de niveau mondial ait été achevée dans les temps et sans dépassement de budget contribuera en outre à attirer des investissements industriels internationaux à haute valeur ajoutée, qui seront essentiels pour créer des emplois et des opportunités commerciales au Kenya.

M. Kenyatta a déclaré que dans un premier temps, quatre trains circuleraient chaque jour sur la ligne, mais qu'à terme pas moins de huit cargos allaient effectuer chaque jour la liaison avec Mombasa.