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  1/7Vue d'oiseau des 50 bus verts à Shenyang, la capitale de la province du Liaoning dans le nord de la Chine, le 19 novembre 2015. [Photo/IC]

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  2/7Mise en service de cinquante autobus à Shenyang, la capitale de la province du Liaoning dans le nord de la Chine, le 19 novembre 2015. [Photo/IC]

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  3/7Le slogan "Les autobus de Shenyang" visible sur les 50 véhicules propres à Shenyang, la capitale de la province du Liaoning dans le nord de la Chine, le 19 novembre 2015. [Photo/IC]

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  4/7Des chauffeurs inspectent le réservoir de gaz d'un bus vert à Shenyang, la capitale de la province du Liaoning dans le nord de la Chine, le 19 novembre 2015. [Photo/IC]

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  5/7Des visiteurs dans un bus hybride à Shenyang, la capitale de la province du Liaoning dans le nord de la Chine, le 19 novembre 2015. [Photo/IC]

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  6/7Des chauffeurs inspectent le moteur d'un autobus vert à Shenyang, la capitale de la province du Liaoning dans le nord de la Chine, le 19 novembre 2015. [Photo/IC]

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  7/7Photo prise le 19 novembre 2015 montrant l’intérieur d'un bus hybride mis en circulation à Shenyang, la capitale de la province du Liaoning dans le nord de la Chine, le 19 novembre 2015. [Photo/IC]

Des bus hybrides sur les routes de Shenyang

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Dans le but de réduire les émissions de gaz des véhicules, cinquante autobus propres alimentés à la fois au gaz et à l'électricité ont été mis en service jeudi à Shenyang, la capitale de la province du Liaoning dans le nord de la Chine.

Au cours de ce mois de novembre, les régions du nord et du nord-est de la Chine ont connu une sérieuse pollution de l'air en raison de mauvaises conditions météorologiques et du début de la saison de chauffage.

Ces nouveaux véhicules sont équipés d'un système de commutateur intelligent pour une conversion entre son moteur électrique et celui à gaz naturel en fonction de la vitesse.

Pour une vitesse inférieure à 25 km/h, de l'électricité est stockée dans le condensateur et la batterie peut commencer à fonctionner. Entre 25 et 45 km/h, l'électricité et le gaz seront consommés en même temps, alors que le moteur à essence sera uniquement exploité au delà de 45 km/h.

Concernant les subventions accordées de 400 000 yuans (62 680 dollars) à 500 000 pour les véhicules hybrides essence-électricité, les bus gaz-électricité pourront se voir attribuer plus d'un million de yuans, selon Liaoshen Evening News, citant le fabricant.

En 2011, la ville avait déjà lancé des bus hybrides essence-électrique.