Suite à l'accident d'un Airbus A321 opéré par une compagnie aérienne russe dans la péninsule du Sina? ce samedi matin, le Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile de France (BEA) a annoncé que ses enquêteurs accompagnés de six conseillers techniques d'Airbus partiront en Egypte dimanche pour participer à l'enquête sur l'accident.

L'avion, exploité par la compagnie aérienne russe Kogalymavia, effectuait au moment de l'accident la liaison Charm el-Cheikh de l'Egypte et Saint-Pétersbourg de Russie, vol 7K-9268, a confirmé le BEA dans un communiqué de presse publié sur son site Internet, précisant que l'avion avait décollé de l'aéroport de Charm el-Cheikh vers 3h45 GMT avec à son bord 217 passagers et sept membres d'équipage et avait disparu des écrans radar vers 4h20 GMT.

"Conformément aux dispositions internationales, le BEA, représentant l'Etat de conception de l'avion, participe à l'enquête avec son homologue allemand, le Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU), représentant l'Etat de construction tandis que leur homologue russe, l'Interstate Aviation Committee (MAK), représentera l'Etat de l'exploitant", explique le communiqué.

Selon le BEA, une première équipe composée de ses deux enquêteurs accompagnés de six conseillers techniques d'Airbus partiront le dimanche 1er novembre en Egypte, où l'équipe sera rejointe par deux enquêteurs du BFU et quatre enquêteurs du MAK.

Le BEA a également rappelé que la communication sur les avancées de l'enquête de sécurité relève exclusivement des autorités de l'aviation civile égyptienne.

Samedi après-midi, le constructeur aéronautique européen Airbus a indiqué dans un communiqué de presse que l'Airbus A321 concerné, immatriculé EI-ETJ et portant le numéro de série MSN633, était motorisé par deux moteurs V2500 d'IAE, ajoutant que l'avion a été produit en 1997 et était opéré depuis 2012 par la compagnie russe Kogalymavia sous la marque Metrojet.

Cet appareil a accumulé 56.000 heures de vol pour près de 21.000 cycles, a précisé Airbus.