La construction de deux grandes voies ferrées à grande vitesse dans le sud-ouest de la Chine a commencé. Elles devraient être achevées en 2027 et 2028 et améliorer le réseau ferroviaire à grande vitesse de la région et stimuler le développement socio-économique.

Selon China State Railway Group, l'opérateur ferroviaire national qui supervise le projet, les travaux d’une nouvelle ligne de chemin de fer à grande vitesse reliant Chongqing et Chengdu, la capitale de la province du Sichuan, ont commencé le 28 novembre, ce qui ajoutera une nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse au cercle économique Chengdu-Chongqing. Longue de 292 kilomètres et avec une vitesse prévue de 350 km/h, la nouvelle ligne comptera huit gares, dont six nouvellement construites et réduira le temps de trajet à moins d'une heure entre les villes.

Dans le même temps, des tests de vitesse plus rapide seront effectués sur une section de la ligne. Selon une conférence de presse précédente, la ligne sera construite pour convenir aux trains circulant à 400 km/h, et une fois achevée en 2027, ce sera le chemin de fer à grande vitesse le plus avancé et le plus rapide du pays.

Le nouveau chemin de fer sera également relié à plusieurs lignes à grande vitesse, notamment celles reliant Xi'an à Chengdu et Zhengzhou à Chongqing, améliorant ainsi le réseau ferroviaire national dans le sud-ouest. Il stimulera également le développement socio-économique de la région, a indiqué la société. Après une période de construction de cinq ans, ce sera la quatrième ligne entre les deux villes.

La construction du premier chemin de fer reliant Chongqing et Chengdu a commencé en 1950 et a été mis en circulation en 1952, devenant le premier chemin de fer construit après la fondation de la République populaire de Chine en 1949. A cette époque, il fallait plus de 13 heures pour voyager entre les deux villes sur la ligne de 505 km, à une vitesse de 36 km/h.

Beaucoup plus rapide, avec une vitesse maximale de 200 km/h, le deuxième chemin de fer entre Chengdu et Chongqing a ouvert en 2006 et réduit le temps de trajet à quatre heures et demie. Le temps de trajet a encore été réduit à deux heures après la modernisation de la ligne en 2013.

La troisième ligne de chemin de fer, le chemin de fer à grande vitesse Chengdu-Chongqing, a été ouverte en 2015, réduisant le temps de trajet à une heure et demie. La ligne a fonctionné à une vitesse de 350 km/h à partir de 2020, réduisant encore le temps de trajet à 62 minutes.

Le 29 novembre, les travaux d’une section d'un autre chemin de fer à grande vitesse de la région reliant Chongqing et Xi'an, capitale de la province du Shaanxi, ont commencé. à son achèvement en 2028, il fournira un nouveau moteur à la revitalisation rurale et au développement équilibré dans différentes régions.

Long de 739 km, avec une vitesse prévue de 350 km/h, le chemin de fer à grande vitesse Xi'an-Chongqing comporte deux tron?ons : le tron?on Xi'an-Ankang et le tron?on Ankang-Chongqing. La construction du tron?on Ankang-Chongqing de 478 km a commencé mardi et demandera six ans pour être achevée. La construction du tron?on Xi'an-Ankang de 171 km a quant à elle commencé l'année dernière et sera achevée dans cinq ans.

Une fois terminé, le temps de trajet entre Chongqing et Xi'an, deux villes de l'ouest de la Chine, sera réduit à moins de trois heures.

Enfin le China State Railway Group a annoncé que a ligne sera reliée à plusieurs lignes à grande vitesse dans l'ouest de la Chine, améliorant ainsi le réseau ferroviaire dans les régions du centre et de l'ouest du pays.