Le nombre de trains de marchandises Chine-Europe entrant et sortant via Manzhouli, le plus grand port terrestre de la Chine, a dépassé les 3.000 jusqu'à présent cette année, créant un record malgré l'impact du COVID-19, ont déclaré mercredi les autorités ferroviaires.

Un total de 3.073 trains sont passés par Manzhouli, un important canal pour les marchandises internationales dans la région autonome de la Mongolie intérieure du nord de la Chine, entre le 1er janvier et le 17 novembre de cette année, indiquant une augmentation annuelle de 30,3%, selon la gare de Manzhouli, qui dépend du Groupe des chemins de fer Harbin de Chine.

En termes de répartition, le port a traité 1.493 trains entrants, soit une augmentation de 49,1% en glissement annuel, transportant des marchandises importées, dont du bois, des pièces automobiles, des céréales et du matériel mécanique. Le nombre de trains sortants chargés de marchandises telles que l'électronique et les vêtements a également augmenté de 16,4% pour atteindre 1.580.

"En moyenne, nous avons traité une centaine de conteneurs de plus par jour que l'année dernière", a déclaré Cui Tianliang, directeur adjoint de l'atelier de fret de la gare de Manzhouli.

Les responsables ont déclaré que par rapport au transport maritime et aérien, les trains de marchandises Chine-Europe ont été moins affectés par la pandémie COVID-19, ce qui en fait un choix privilégié pour les commer?ants pour transporter de grandes quantités de marchandises et de colis du commerce électronique transfrontalier.

Actuellement, il existe 52 lignes de trains de marchandises Chine-Europe qui passent par Manzhouli vers 13 pays européens, dont les Pays-Bas, l'Allemagne et la Pologne.