Le 25 ao?t, un essai de charge statique a été effectué sur la voie ferrée du pont à double usage ferroviaire et autoroutier du détroit de Pingtan à Pingtan, dans la province du Fujian (sud-est de la Chine). Ce test de charge de mise en service du pont ferroviaire routier du détroit de Pingtan, situé sur le chemin de fer de Fuping (Fuzhou-Pingtan), comprenait principalement un test de charge statique et un test de charge dynamique, qui fournissent une base pour l'acceptation et la livraison de l'ouvrage.

Le pont à double usage ferroviaire et autoroutier du détroit de Pingtan est le principal projet de contr?le de la voie ferrée Fuzhou-Pingtan, est le plus long pont à double usage ferroviaire et autoroutier trans-détroit au monde et le pont de détroit dont la construction présente le plus de difficultés. D'une longueur totale de 16,34 km, l'étage inférieur du pont a été con?u comme une voie ferrée de première classe à double voie avec une vitesse de 200 km/h, tandis que l'étage supérieur a été con?u comme une autoroute à six voies à deux voies avec une vitesse de 100 km/h. Le pont devrait être ouvert à la circulation d'ici la fin de cette année.