Un cargo électrique fabriqué en Chine d'une capacité de charge de 1.000 tonnes a effectué son voyage d'essai avec succès dans la section du fleuve Yangtsé à Changzhou, dans la province chinoise du Jiangsu (est).

Le navire, alimenté par une batterie au lithium et un supercondensateur, a une capacité de batterie de 1.458 kWh, l'équivalent de celle de 40 voitures électriques au total, selon la succursale du Jiangsu de la State Grid, qui a participé à sa conception.

Le navire nommé "Zhongtiandianyun 001" peut naviguer 50 km, après avoir été chargé pendant 2 heures et demie, a déclaré Li Yaohong, chef du marketing de la succursale.

Le Jiangsu a construit un total de 4.918 systèmes de recharge dans huit villes le long du fleuve Yangtsé. Les installations produiront environ 57 millions de kWh d'électricité chaque année, ce qui permettra d'économiser plus de 20.000 tonnes de diesel, de réduire les émissions d'oxynitrure de plus de 600 tonnes et de dioxyde de soufre de plus de 200 tonnes.

Les installations de recharge contribueront à stimuler le développement des navires électriques et à réduire les émissions dans la région, selon Li Yaohong.