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Dernière mise à jour à 08h21 le 01/06

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La Chine signe plus d'accords commerciaux avec les pays de "la Ceinture et la Route"

Xinhua | 01.06.2018 08h27

La Chine et des pays participants à l'initiative de "la Ceinture et la Route" ont signé des accords commerciaux à hauteur de 389,1 milliards de dollars au cours des quatre premiers mois de l'année, a indiqué jeudi le ministère du Commerce.

Cela a représenté une croissance de 19,2% sur un an, a indiqué Gao Feng, porte-parole du ministère lors d'une conférence de presse.

Les investissements non financiers de la Chine dans ces pays ont augmenté de 17,3% par rapport à la même période de l'année dernière, pour atteindre 4,67 milliards de dollars.

Le volume commercial des projets de contrats à l'étranger a atteint 24,2 milliards de dollars, en hausse de 27,7% sur un an.

L'intégration économique entre la Chine et les pays de "la Ceinture et la Route" s'est développée. L'Accord de libre-échange (FTA) conclu entre la Chine et la Géorgie est devenu effectif. La Chine a organisé le premier cycle de négociations sur le FTA avec l'?le Maurice et le second cycle de pourparlers avec le Pakistan. Elle a aussi signé un pacte de coopération économique et commerciale avec l'Union économique eurasiatique.

"La construction de projets majeurs a bien progressé avec une large gamme d'infrastructures et ferroviaire qui se développe parfaitement" a précisé M. Gao.

Fin avril, la Chine avait construit 75 zones de coopération économique et commerciale parmi les pays de "la Ceinture et la Route" avec des investissements cumulés atteignant 25,5 milliards de dollars.

Plus de 3000 entreprises ont rejoint ces zones de coopération, s'acquittant de 1,7 milliard de revenus fiscaux et générant près de 200.000 emplois.

Proposée par la Chine en 2013, l'initiative "la Ceinture et la Route" vise à construire un réseau d'infrastructures et commercial reliant l'Asie à l'Europe et l'Afrique le long des anciennes routes de la soie. Elle inclut la Ceinture économique de la Route de la soie et la Route maritime de la soie du 21e siècle.

(Rédacteurs :Yishuang Liu, Guangqi CUI)
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