L'exploitation sud-nord de la ligne aérienne M503 est "en accord avec les intérêts communs des compatriotes" à travers le détroit de Taiwan, visant à atténuer la congestion du trafic étant donné les vols croissants au-dessus du fleuve Yangtsé et du delta de la rivière des Perles.

Ma Xiaoguang, porte-parole du bureau des affaires de Taiwan relevant du Conseil des Affaires d'Etat, a tenu ces propos mercredi lors d'une conférence de presse.

"La partie continentale de la Chine a commencé l'exploitation sud-nord de la ligne aérienne M503 le 4 janvier de cette année, ce qui n'implique aucune ligne aérienne de Taiwan ou à destination de Taiwan, et n'affectera pas la sécurité des vols de Taiwan", a indiqué M. Ma.

En mars 2015, la partie continentale a commencé l'exploitation nord-sud de la ligne aérienne M503, qui se déroule sans problème. La plupart des compagnies aériennes de Hong Kong, de Macao et de l'Asie du Sud-Est empruntent cette ligne.

"Les autorités de Taiwan doivent voir d'un bon oeil cette ligne sans en faire un problème pour interférer dans les relations entre les deux rives du détroit de Taiwan", a noté M. Ma.

Des chiffres ont montré pourtant que les vols de Hong Kong à destination de Pudong, à Shanghai, ont été en moyenne retardés de 103 minutes en 2017, soit une hausse de 5,1% sur un an, a précisé M. Ma.

"La ligne aérienne M503 est proche de la partie continentale dans le détroit de Taiwan et se trouve dans la Région d'information de vol de Shanghai. La mise en service et l'exploitation de la ligne M503 est un travail de routine des autorités de l'aviation civile de la partie continentale", a ajouté M. Ma.