Le premier système de positionnement chinois Beidou pour les métros a commencé dimanche la construction de la ligne express de métro de l'aéroport de Capitale de Beijing. C'est le plus grand système de navigation et de positionnement spatial intérieur de Chine et il devrait être terminé cette année.

Ce projet couvrira un tron?on de 30 kilomètres de la ligne de métro express de l'aéroport de Capitale de Beijing et cinq stations sur cette ligne.

(Photo / Capture d'écran sur CCTV)

Le système de navigation par satellite BeiDou (BDS), une infrastructure spatiale essentielle chinoise, fournira des services qui incluent le positionnement, la navigation et la synchronisation. Cependant, dans certains espaces où les signaux satellites sont bloqués et ne peuvent pas être utilisés, comme le sous-sol, sous l'eau ou dans les batiments, le positionnement et la navigation doivent encore être améliorés.

? Nous combinerons le positionnement intérieur et extérieur dans les métros, c'est-à-dire que Beidou et sa technologie de réalité augmentée seront utilisés à l'extérieur pour obtenir un positionnement de haute précision, et la technologie de positionnement intérieur intégrée à la 5G sera utilisée pour permettre aux utilisateurs de recevoir des signaux de positionnement intérieur ?, a déclaré Lin Luzhou, vice-président de l'Association GNSS et LBS de Chine.

Le système améliorera la précision de positionnement dans les métros à moins de deux mètres, le rendant disponible pour la répartition des véhicules, l'organisation du transport de passagers et les interventions d'urgence. De plus, il permet aux passagers d'utiliser leur téléphone pour naviguer et se positionner dans des environnements complexes dans les stations de métro grace à la navigation en trois dimensions.