Au début du mois dernier, Qiesha Secong, un habitant du village d'Abuluoha, dans la province du Sichuan (sud-ouest de la Chine), agé de 30 ans, a vendu le seul cheval de sa famille.

Cet animal, qu'il avait acheté il y a quatre ans, était, pour ce membre de l'ethnie Yi dont le village d'origine se trouve dans le canton de Wuyi du comté de Butuo, dans la préfecture autonome Yi de Liangshan, un bien précieux.

? Mon village n'avait accès à aucune route et je devais marcher avec le poney le long d'un sentier de montagne pour transporter des semences, de l'engrais, du sel et du riz. Le poney n'est pas grand mais il peut transporter plus de 200 kilos ?, se souvient-il.

C'est parce qu'une route de 3,8 kilomètres, qui devrait être ouverte en avril, ce qui lui permettra alors de conduire une moto beaucoup plus rapide qu'il s'est séparé de son précieux compagnon.

Le village d'Abuluoha, un mot qui signifie dans la langue des Yi une vallée entourée de montagnes vallonnées et un endroit peu fréquenté, est niché dans la profonde vallée de la rivière Jinsha et est entouré de montagnes sur trois c?tés et de falaises sur le dernier.

Selon Song Ming, responsable de l'information au gouvernement de la préfecture de Liangshan, avant le début de la construction de la route reliant le village à l'extérieur en juin 2018, Abuluoha passait pour être le dernier village sans route de toute la Chine. Jusque-là, il fallait aux villageois plus de trois heures pour se rendre de chez eux dans la vallée jusqu'à la route en construction, d'où ils pouvaient alors aller au siège du comté en passant par un autre village.

Puis des ouvriers ont installé un cable en acier de 420 mètres reliant la vallée à la route. Là, un téléphérique peut transporter une charge d'1 tonne.

La préfecture de Liangshan, qui concentre le plus grand nombre de Yi de Chine, est l'une des régions les moins développées de la province du Sichuan. C'est pour réduire la pauvreté à Abuluoha, qui compte 253 habitants et se trouve à 60 kilomètres du siège du comté de Butuo que le ministère des Transports de la province construit la route.

Cependant, en raison du caractère inaccessible du village, un hélicoptère M26 a été loué pour transporter huit grosses excavatrices et d'autres équipements. Cependant, le chantier étant très étroit, ces excavatrices ne peuvent pas être utilisées toutes en même temps et le rythme de construction est très lent. Ainsi, a expliqué Hu Wei, un responsable du chantier, il arrive que cinq mètres de la route seulement soient construits en une seule journée.

Pourtant, le 31 décembre après-midi, il n'a fallu que 20 minutes environ à Ahdame Youzha, la propriétaire agée de 23 ans d'une épicerie à Abuluoha, pour rejoindre la route depuis la station du téléphérique. ? Avant, il me fallait près de sept heures pour rejoindre le siège du comté. Mais grace au téléphérique, aujourd'hui il faut moins de trois heures ?, a-t-elle confié.

Jinie Ziri, le chef du Parti du village, a pour sa part déclaré que les villageois allaient étendre la zone de production de poivrons sans pépins et de konjac, deux spécialités locales, et qu'ils construiraient une base d'écotourisme pour augmenter leurs revenus après l'ouverture de la route en avril de cette année.