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Les transporteurs aériens chinois ont été parmi les compagnies les moins ponctuelles le mois dernier, et les analystes ont attribué les mauvaises performances à la croissance rapide du trafic aérien et des intempéries.

Un rapport de l'analyse des données de l'aviation civile, une organisation chinoise qui permet de suivre en temps réel les performances de 103 grandes compagnies dans le monde, a déclaré qu'en juillet, le mieux noté des trois principaux transporteurs en Chine s'est classé 86e.

A la 86e place, on retrouve la China Southern Airlines basée à Guangzhou une notation de ponctualité de 70,45%, Air China à Beijing prend le 93e rang pour un taux de 66,41% et Shanghai China Eastern Airlines est seulement 94e avec 64,46%.

Aucun transporteurs chinois n'apparait dans le top 10 des compagnies aériennes les plus performantes opérant dans la région Asie-Pacifique. Selon le rapport, les trois premières compagnies qui se distinguent en Asie au niveau du respect des horaires sont Nok Air (Tha?lande), Japan Airlines et All Nippon Airways.

TransAsia Airways, Cathay Pacific Airways et EVA Air sont les compagnies chinoises les plus ponctuelles. TransAsia basé à Taipei se classe 65e, alors que Cathay Pacific basée à Hong kong occupe le 74e rang. Eva Air qui a également son siège à Taipei se place 78e. En 80e position, la compagnie Okay Airways de Beijing a eu le taux de ponctualité le plus élevé en Chine continentale.

Le rapport est conforme aux conclusions de l'Administration chinoise de l'aviation civile de Chine (CAAC), qui a déclaré qu'au mois de juillet seulement 68,37% des vols en Chine avaient atterri à l'heure en 2014, en raison de plusieurs facteurs incluant le contr?le du trafic aérien et la météo.

Plus de 80% des vols dans la partie continentale du pays respectaient les horaires avant 2009, mais le pourcentage est en baisse constante depuis 2010, atteignant un niveau record en 2014, selon le rapport de la CAAC. Environ 36,09% des vols comptaient 30 minutes de retard ou moins, et 2,88% de plus de quatre heures.

Le mauvais temps et un pic de passagers ont été les principales causes des retards expliquant le pourcentage élevé du mois dernier, d'après les experts de l'industrie.

En Chine, le trafic aérien a connu une croissance annuelle à deux chiffres au cours des dernières années, et jusqu'à 391 950 000 voyages ont été enregistrés par les compagnies aériennes en 2014, en hausse de 10,7% à en 2013.

?Le nombre de passagers s'est développé à un rythme sans précédent, et beaucoup reste à faire pour accro?tre la ponctualité, et notamment l'amélioration de l'efficacité de la gestion et de manutention?, a souligné Li Lei, analyste industriel chez Minzu Securities.

Les mois de juillet et ao?t sont traditionnellement la saison de pointe pour les voyageurs, les transporteurs et les aéroports connaissent à cette période une grande pression pour gérer l'augmentation soudaine des vols, a-t-il ajouté.

De plus, l'été marque également la saison des tempêtes dans les régions méridionales, donc les passagers se rendant dans le sud ont la possibilité d'acheter une assurance, comme leurs homologues qui voyagent vers le nord en novembre et décembre.

Spring Airlines a été le premier transporteur du pays à offrir une assurance pour les retard des vols. Les passagers peuvent s'offrir une assurance pour 20 yuans, et la compagnie paiera 200 yuans en compensation pour des retard de plus de trois heures.

Top 10 Asie-Pacifique des compagnies aériennes les plus ponctuelles en juillet 2015

1. Nok Air (Tha?lande) 98,99%

2. AirBaltic (Lettonie) 97,85%

3.Wideroe (Norvège) 97,63%

4. Japan Airlines (Japon) 97,02%

5. Haiwai?an Airlines (USA) 96,92%

6.All Nippon Airways (Japon) 96,83%

7. Finnair (Finlande) 96,82%

8. Qatar Airways (Qatar) 96,70%

9. Copa Airlines (Panama) 96,28%

10. LOT Polish Airlines (Pologne) 96.16%

Top 5 en Chine des compagnies aériennes les plus ponctuelles en juillet 2015 (classement mondial)

65. TransAsia Airways (Taiwan) 84,72%

74. Cathay Pacific Airways (Hong Kong) 82,93%

78. EVA Air (Taiwan) 78,23%

80. Okay Airways (Chine continentale) 76,83%

81. Shandong Airlines (Chine continentale) 76,27%