Airbus Tianjin a livré le 12 octobre un A320neo à China Eastern Airlines, qui était propulsé par 5% de carburant d'aviation durable (SAF) pour son vol de livraison de Tianjin (nord de la Chine) à Xi'an, capitale de la province du Shaanxi (nord-ouest de la Chine). C'était le premier vol de livraison avec du SAF pour un avion monocouloir assemblé par Airbus en Chine.

Le SAF est un carburant alternatif durable composé de déchets de graisse animale, d'huile végétale, de déchets urbains, de déchets agricoles et forestiers comme matières premières. Comparé aux combustibles fossiles traditionnels, le SAF peut réduire les émissions de carbone jusqu'à 85 %, de la collecte des matières premières à l'étape de l'utilisateur final.

Le SAF utilisé dans cette livraison a été raffiné et produit par Sinopec Zhenhai Refining & Chemical Co avec de l'huile de restauration usagée comme matière première. C'était le premier lot de SAF national après le lancement de la production à grande échelle de la première usine industrielle de carburant d'aviation durable en Chine.

China Eastern Airlines s'est engagée à faire progresser le développement de carburants durables car la réduction des émissions de carbone a toujours été un enjeu clé pour l'aviation civile. La compagnie a obtenu la licence de vol affrété n°.1 Bio-Jet Fuel délivrée par l'Administration de l'aviation civile de Chine dès avril 2013 et a commencé les voyages propulsés par du biocarburant développé en Chine pour la première fois en Chine.