La Chine cherche à acquérir un avantage concurrentiel dans le secteur des transports au cours de la période du 14e Plan quinquennal (2021-2025) dans le cadre d'une campagne plus large visant à favoriser un développement vert, intelligent et de haute qualité à long terme, ont déclaré le 19 janvier des responsables.

Luo Guosan, directeur du Département du développement des infrastructures de la Commission nationale du développement et de la réforme, a souligné lors d'une conférence de presse à Beijing que les déséquilibres et les insuffisances dans le développement des transports complets, ajoutant qu'il est urgent de promouvoir le développement des transports de haute qualité. Il a déclaré que la Chine s'efforcera d'améliorer les principaux réseaux de transport, de construire des centres de transport complets multicouches et intégrés, de construire un système de transport intelligent qui soit compétitif à l'échelle mondiale et de promouvoir la transformation et la modernisation intelligentes, numériques et en réseau des infrastructures du pays.

(Photo/CFP)

Les remarques de M. Luo sont intervenues peu de temps après que le Conseil des Affaires d'Etat -le gouvernement chinois- a dévoilé le 18 janvier un nouveau plan sur le développement d'un système de transport moderne et complet.

D'ici 2025, le système de transport complet conna?tra un développement intégré, des progrès substantiels dans le développement vert et intelligent, un réseau d'installations amélioré et des services de transport plus efficaces. Plus de 95% des villes de plus de 500 000 habitants seront couvertes par le réseau ferroviaire à grande vitesse, avec des trains ayant des vitesses maximales de 250 km/h et plus. D'ici 2035, un réseau de transport national complet, pratique, rentable, vert, intelligent, avancé et fiable sera pratiquement achevé.

Xu Chengguang, planificateur en chef et directeur du département de planification globale du ministère des Transports, a de son c?té indiqué que l'on estime que les investissements dans les transports ont augmenté de 3,1% d'une année sur l'autre pour atteindre 3 580 milliards de yuans (564 milliards de dollars) en Chine l'année dernière, offrant un forte soutien à la relance de la croissance économique et à la satisfaction des besoins fondamentaux de la population.

Dans la perspective de la période du 14e Plan quinquennal, Han Jun, directeur du département de développement et de planification de l'Administration de l'aviation civile de Chine, a déclaré que l'administration se fixerait pour objectif de mieux servir les principales stratégies régionales et les stratégies de développement régionales coordonnées de la Chine.

? Nous allons accélérer la construction de quatre ensembles aéroportuaires de classe mondiale dans la région Beijing-Tianjin-Hebei, la région du delta du Yangtsé, la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao et le cercle économique Chengdu-Chongqing ?, a annoncé M. Han, ajoutant que l'objectif principal était de continuer à assurer la sécurité de l'aviation et de promouvoir le développement intelligent de l'aviation civile.

Citant le plan récemment publié, Zeng Junshan, porte-parole du Bureau national des postes, a affirmé que les services postaux et express joueront un r?le clé dans les services et la production, stimulant la consommation et favorisant une circulation fluide, notant que le bureau travaillera dur pour construire un système de service logistique national efficace et pratique ainsi qu'un système de service logistique international partagé et fiable.

? On estime que les revenus annuels enregistrés par le secteur postal exprès dépasseront 1 800 milliards de yuans d'ici 2025 ?, a-t-il ajouté.