Horgos, un port frontalier de la région autonome ou?ghoure du Xinjiang (nord-ouest), a exploré un nouveau modèle de dédouanement pour faciliter le processus de dédouanement et éviter également l'infection croisée face à la pandémie de COVID-19.

Selon le nouveau modèle, qui a débuté dans la seconde moitié du mois de juillet, le conducteur venant de chaque c?té de la Chine ou du Kazakhstan conduit un semi-remorque jusqu'à la zone désignée et laisse la remorque chargée, avant qu'un conducteur de l'autre c?té ne conduise un autre tracteur pour remorquer la remorque de l'autre c?té de la frontière.

La désinfection sera effectuée lors du déplacement des tracteurs.

Par rapport à l'ancienne méthode, dans laquelle les conducteurs des deux pays devaient se déplacer pour conduire le même camion en traversant la frontière, la nouvelle procédure va non seulement éviter l'infection croisée des conducteurs, mais permettre également d'économiser 30 minutes pour chaque véhicule pour traverser la frontière, a déclaré Zhang Jingshou, directeur de l'administration portuaire de la zone de développement économique de Horgos.

à ce jour, le débit de transport routier par ce port a dépassé les niveaux avant la pandémie, avec 241 camions sous douane vus quotidiennement en moyenne pour l'importation et l'exportation de fret, selon M. Zhang.