Les trains de la ligne ferroviaire Beijing-Shanghai pourront rouler jusqu'à 350 km/h, à partir de la Fête nationale de cette année, a rapporté le site Caixin Online.

La vitesse des rames ?Hexie? et ?Fuxing? va augmenter, et le temps de trajet du train G1 entre Beijing et Shanghai sera raccourci de 49 minutes et prendra que 4 h.

Le secteur ferroviaire en Chine se prépare actuellement à une hausse de la vitesse dans plusieurs départements.

Un employé de China Railway Signal & Communication Corp a expliqué qu'une série de test était actuellement en cours au niveau des voies, des voitures et des signaux.

En Chine, les trains à grande vitesse ont commencé à ralentir à partir du 1er juillet 2011. Ceux se dépla?ant à 350km/h ont été limités à 300 km/h, à l'exception de la ligne Beijing-Tianjin.

He Huawu, ingénieur en chef de China Railway Signal & Communication Corp, a noté que cette limitation à 300 km/h était principalement due aux co?ts d'opération et de maintenance.

Cependant, il y a toujours des voix appelant à un transport encore plus rapide.

Après le TGV Beijing-Shanghai, la section Xuzhou-Xi'an de la ligne Lianyungang-Lanzhou, la section Beijing-Wuhan de la ligne à grande vitesse Beijing-Guangzhou, et la portion Shanghai-Hangzhou de l'itinéraire Shanghai-Kunming passeront également à 350 km/h.

La voie ferrée Beijing-Shanghai représente une longueur de 1 318 kilomètres reliant deux grandes zones économiques du pays : le cercle économique de Bohai et le delta du fleuve Yangtsé. Les travaux de construction de la plus longue voie à grande vitesse du monde ont débuté le 18 avril 2008, et la ligne a été mise en service le 30 juin 2011.