Selon John Bruns, président de Boeing China, la Chine possède une demande de marché et un potentiel énormes pour les avions civils, et cette demande permet à de nouveaux concurrents d'émerger et de grandir.

M. Bruns était sur place lorsque l'avion de ligne chinois C919 a fait son premier vol le 5 mai dernier. Il a déclaré que Boeing est ouvert à l'idée que de nouveaux acteurs, comme le C919, rejoingnent et entrent en concurrence dans l'industrie de l'aviation en Chine.

? Ce nouveau concurrent nous obligera à travailler davantage pour maintenir la position de leader de Boeing dans l'industrie ?, a déclaré M. Bruns avec confiance.

La Chine est le plus grand marché étranger de la société américaine, où elle construit actuellement plus de 50% des avions de ligne en service. En mars, un centre de finition de Boeing 737 a été ouvert à Zhoushan, une ville de l'Est du pays ; il devrait procéder à la première livraison de Boeing 737MAX aux acheteurs chinois en 2018.

M. Bruns a révélé que Boeing contribue chaque année pour plus d'1 milliard de Dollars US à l'économie chinoise. 9 000 avions Boeing en service contiennent des pièces fabriquées par des fournisseurs chinois. à l'avenir, l'entreprise espère coopérer avec des entreprises privées en Chine.

Boeing prévoit une demande de 6 810 nouveaux avions en Chine au cours des 20 prochaines années, estimant que la valeur totale de ces nouveaux avions dépassera 1 000 milliards de Dollars US. Si cette prédiction se réalise, la Chine deviendra le premier marché de l'aviation pesant 1 000 milliards de Dollars US dans le monde.