Les trains à grande vitesse aux "normes chinoises", des trains de type EAE (éléments automoteurs électriques), sont prêts pour une production de masse et une exploitation commerciale, a annoncé l'Administration nationale des chemins de fer.

Deux trains de type EAE aux normes chinoises, baptisés Phénix doré et Dauphin bleu, dont la conception et les droits de propriété intellectuelle (DPI) appartiennent entièrement à la Chine, ont obtenu le certificat de qualité et la permission de production de l'administration.

Tous les indicateurs de fonctionnement de ces deux trains, dont la sécurité, le confort, l'adaptabilité opérationnelle, la stabilité et la qualité, ont répondu aux exigences de conception après une série de tests, a-t-on appris de l'administration.

La Chine a commencé à étudier et à fabriquer de nouveaux modèles d'EAE en 2012. Ces deux trains ont été dévoilés en juin 2015.

En juillet 2016, les trains Phénix doré et Dauphin bleu ont roulé sur des rails parallèles en direction opposée à 420 km/h lors d'une opération d'essai.

Les deux trains sont deux modèles différents développés par deux filiales de la China Railway Rolling Stock Corporation.

Le succès des trains de type EAE aux normes chinoises a poussé le progrès des industries connexes et a fourni un fort soutien à la croissance de l'économie réelle, a expliqué l'administration.

Le développement de ces trains a impliqué près de 300 entreprises des secteurs tels que la machine-outil, la métallurgie, l'électronique, les produits chimiques, les ordinateurs et la gestion de l'information. Tous les composants liés aux technologies clés et complémentaires de ces trains ont été produits dans le pays.

Parmi les 2,77 milliards de voyages par train réalisés en Chine l'année dernière, plus de la moitié ont été effectués sur des trains EAE.