La Chine a connu un ralentissement radical de la production et des ventes de véhicules à énergie nouvelle en septembre, après que les autorités ont lutté contre les fraudes aux subventions, a-t-on appris des dernières données industrielles.

Un total de 43.000 véhicules à énergie nouvelle, à savoir les voitures électriques et les voitures électriques hybrides, ont été produits en septembre, en hausse de 25,7% en glissement annuel, alors que les ventes ont augmenté de 43,8% pour atteindre 44.000 unités, selon les chiffres de l'Association des fabricants automobiles de Chine (AFAC).

Les taux de croissance ont été nettement plus bas qu'au mois d'ao?t, une période où la production et les ventes de véhicules à énergie nouvelle ont respectivement augmenté de 81,5% et de 92,2%.

Le ralentissement a eu lieu après que les régulateurs ont annoncé des sanctions à l'encontre de cinq fabricants de véhicules à énergie nouvelle en septempre pour obtention illégale de subventions gouvernementales.

La Chine a encouragé l'utilisation de véhicules à énergie nouvelle pour promouvoir cette industrie et réduire la pression sur l'environnement, en offrant des exonérations d'imp?ts et des subventions pour les achats de véhicules, et en demandant aux départements gouvernementaux d'acheter plus de voitures à énergie nouvelle.

Grace aux incitations gouvernementales, le nombre de véhicules à énergie nouvelle vendus en 2015 a plus que triplé sur un an, pour atteindre 331.100.

Au cours des neuf premiers mois de l'année, 302.000 véhicules à énergie nouvelle ont été produits et 289.000 ont été vendus, en hausse respective de 93% et 100,6%, a précisé l'AFAC.