La Chengfei Commercial Aircraft Company (CCAC), basée à Chengdu, dans la province chinoise du Sichuan (sud-ouest), a délivré vendredi un lot de dérives pour les nouveaux modèles 737 MAX et 787-10 Dreamliner de Boeing.

La CCAC est une filiale de l'Aviation Industry Corporation of China (AVIC), le premier constructeur aéronautique d'Etat du pays.

"Boeing est fier de rejoindre l'AVIC et la CCAC pour célébrer une autre étape stimulante du développement des relations entre nos sociétés. La livraison des dérives fait partie de deux programmes de développement d'appareils de Boeing", a déclaré Ian Chang, vice-président de la gestion d'approvisionnement des avions commerciaux de Boeing en Chine.

Le 737 MAX de Boeing est un modèle plus économique en carburant appartenant à la famille des 737, série la plus vendue de Boeing, dont la livraison du premier lot est prévue pour 2017, alors que le 787-10 Dreamliner, le plus gros avion de la famille techniquement sophistiquée des 787, sera livré aux clients dès 2018.

Boeing est le premier client international pour l'industrie de la production aéronautique de la Chine. Des sociétés chinoises produisent des composants et fournissent des services d'assemblage pour les cinq programmes d'avions commerciaux de Boeing. Plus de 9.000 appareils de la société Boeing volent avec des composants et pièces fabriqués en Chine.

En tant que fournisseur de Boeing, la CCAC produit des dérives pour l'ensemble de la famille des 787, et des dérives et d'autres composants pour les 737.