La Chine vient de lancer un nouveau conglomérat spécialisé dans la fabrication de moteurs d'avions. Beijing pourrait devenir un concurrent potentiel face aux leaders mondiaux du secteur Rolls-Royce et General Electric.

En incorporant des filiales de plusieurs entreprises étatiques dont Avic, le géant de la construction aéronautique en Chine, la nouvelle entité, Aero Engine Corporation of China (AECC) a un capital de 50 milliards de yuans (6,7 milliards d'euros).

La Chine ne fabrique pas ses propres grands avions commerciaux, et le moyen-courrier chinois, le C919, est équipé de moteurs produits par CFM International, la co-entreprise de General Electric (Etats-Unis) et Safran (France). Tandis que l'avion le plus performant des forces aériennes chinoises utilise des moteurs de fabrication russe.

Néanmoins, selon des dirigeants du secteur, il faudra encore plusieurs années à l'entreprise avant de pouvoir produire des moteurs pouvant équiper les gros avions commerciaux.

La nouvelle entité emploiera 96 000 personnes et aura son siège à Beijing, alors que le jet régional de fabrication chinoise, l'ARJ21, construit par la société Comac – qui investit dans AECC – a effectué son premier vol commercial fin juin 2016 après des années de retard.

(Source : lexpress.fr)