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Dernière mise à jour à 08h56 le 03/04

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Les entreprises d'Etat chinoises participent activement à la construction de la Nouvelle Zone de Xiongan

Xinhua | 03.04.2019 08h21

Les entreprises d'Etat administrées par le gouvernement central de la Chine ont pris les devants dans la construction de la Nouvelle Zone de Xiongan au cours des deux dernières années.

Le 1er avril 2017, la Chine a annoncé son intention d'établir la Nouvelle Zone de Xiongan, à quelque 100 km au sud-ouest de Beijing.

Ce qui suit est un calendrier pour certains moments clés de la participation des entreprises d'Etat dans la construction de la nouvelle zone :

-- Le 28 février 2018, la construction du chemin de fer interurbain Beijing-Xiongan a commencé, avec la participation de la China Railway Group, la China Railway Construction Corporation et la China Communications Construction. Le chemin de fer à grande vitesse, qui devrait être mis en service d'ici 2020, réduira le trajet à 30 minutes.

-- Le 1er mars 2018, la China Electronics Technology Group Corporation a signé un accord-cadre de coopération stratégique avec la Nouvelle Zone de Xiongan pour construire conjointement un modèle de gestion de la ville intelligente.

-- Le 29 juin 2018, la China Southern Airlines a annoncé un plan visant à créer une filiale dans la nouvelle zone, avec un investissement de 10 milliards de yuans (1,5 milliards de dollars).

-- Le 4 juillet 2018, la State Grid Corporation of China a lancé le State Grid Xiongan Financial Technology Group, la première entreprise de technologie financière de la région.

-- Le 18 juillet 2018, la Sinopec Capital Co., une filiale du Sinopec Group, a été dévoilée dans la Nouvelle Zone de Xiongan, et est devenue la première plate-forme d'exploitation et d'investissement pour les entreprises d'Etat administrées par le gouvernement central dans la région.

-- Le 7 décembre 2018, la China State Construction a achevé la construction et la mise en service du centre de services aux citoyens de Xiongan, qui consomme environ 70% d'énergie de moins que les batiments traditionnels grace à la technologie verte.

(Rédacteurs :Gao Ke, Yishuang Liu)
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