Des taxis sans conducteurs ont été mis en service dans certaines zones du district de Pudong à Shanghai, alors que les premiers lots de licences pour la commercialisation de voitures autonomes ont été délivrés le 8 juillet lors de la sixième Conférence internationale sur l'intelligence artificielle (WAIC).

(Photo/Xinhua)

Lors d'une cérémonie organisée dans le cadre d'un forum sur la conduite autonome de la WAIC, Baidu Apollo, AutoX et Pony.ai ont été parmi les premiers à obtenir un permis de la part du gouvernement de Pudong pour des essais sur route de véhicules autonomes et connectés sans conducteur.

Grace à des licences spéciales, ces entreprises sont autorisées à proposer des services de taxi sans conducteur sur certains axes routiers du district.

Avec l'élaboration de lois spécifiques à Pudong en fonction de ses besoins en matière de réforme et d'innovation, le corps législatif de Shanghai a jeté les bases de la commercialisation de la conduite autonome dans ce district.

? En tant que ville importante pour l'industrie automobile chinoise et haut lieu du développement de l'IA, Shanghai s'est toujours attachée à renforcer la structure de ses cha?nes de production, à exploiter pleinement les différents cas de figure possibles, à travailler sur les politiques de soutien et à explorer les applications intégrées de l'ensemble du secteur afin de saisir les opportunités de développement qui se présentent concernant les véhicules intelligents et connectés et de créer un haut lieu de développement de ces véhicules ?, a déclaré Tang Wenkan, directeur adjoint de la Commission municipale de l'économie et des technologies de l'information de Shanghai.