Pour encourager et accélérer le déploiement de l'hydrogène et promouvoir une croissance durable, la Chine envisage de construire quatre ? Corridors de l'hydrogène ? dans la région du delta du Yangtsé sur la base du réseau de voies rapides de la région d'ici 2021, avec des infrastructures supplémentaires d'hydrogénation reliant les villes de la région.

Selon le plan de développement du Corridor de l'hydrogène dans la région du delta du Yangtsé publié le 24 mai par la Société chinoise des ingénieurs de l'automobile (CSAE), ces quatre corridors relieront Shanghai, Suzhou, Nantong, Rugao, Ningbo, Jiaxing, Huzhou et Zhangjiagang, qui développent activement leurs industries de véhicules à hydrogène et à piles à combustible.

Plus de 40 stations de ravitaillement en hydrogène seront construites dans la région entre 2019 et 2021 et relieront les principales autoroutes, notamment les autoroutes Shenyang-Haikou, Shanghai-Chengdu, Shanghai-Chongqing et Shanghai-Kunming.

Les prix des actions des entreprises d'énergie hydrogène cotées sur le marché des actions A ont bondi le 24 mai, celles du groupe HuaqiHoupu et de Taiyuan Chemical Industry Co Ltd ayant enregistré une augmentation dans la limite quotidienne de 10%.

Selon la CSAE, en tant que zone de démonstration du secteur énergétique de l'hydrogène en Chine, la région du delta du Yangtsé offre d'importantes possibilités de développement dans le secteur des énergies propres.

Toutefois, a-t-elle ajouté, en dépit de la richesse des ressources en hydrogène et de la mise en place d'une infrastructure d'hydrogénation plus mature dans la région par rapport au reste du pays, il est nécessaire de renforcer la synergie et la coordination entre les villes de la région du delta afin de mieux créer un élan pour le développement de l'économie de l'hydrogène en Chine.

De leur c?té, les initiés du secteur ont souligné que la Chine possède des avantages en termes de ressources et d'échelle de marché et les perspectives pour le secteur de l'hydrogène sont prometteuses malgré un début de développement tardif.

? L'hydrogène est un carburant alternatif prometteur car la Chine est devenue le plus grand producteur et consommateur d'énergie au monde ?, a ainsi déclaré Han Xiaoping, directeur de l'information de China Energy Net Consulting.

Selon le plan du Corridor de l'hydrogène dans le delta du Yangtsé, la région construira plus de 10 ? corridors de l'hydrogène ? basés sur les réseaux d'autoroutes de la région d'ici 2025 et plus de 20 d'ici 2030 pour développer une ceinture économique de l'industrie automobile alimentée par l'hydrogène et les piles à combustible.