Le Centre d'ingénierie d'Airbus de Beijing (CIAB) et le Centre national des nanosciences et technologies de Chine ont récemment annoncé la création d'un laboratoire conjoint à Beijing pour explorer les applications techniques des nanosciences dans l'industrie aéronautique.

"Cela représente l'avenir", a déclaré Michel Tran Van, directeur général du CIAB.

"Airbus et les principales institutions de recherche scientifique chinoises combinent les besoins de l'industrie avec les technologies les plus avancées", a-t-il déclaré.

"Nous avons toujours cherché à créer des véhicules de transport légers et s?rs. Nous devons également nous concentrer sur la conservation de l'énergie et la protection de l'environnement", a déclaré Fan Shoushan, académicien de l'Académie des sciences de Chine et professeur à l'Université Qinghua.

"Les composites, également appelés composites fonctionnels ou matériaux intelligents, sont importants pour résoudre ces problèmes", a déclaré M. Fan.

Les nanomatériaux sont des matériaux ayant au moins la taille d'un nanomètre (un milliardième de mètre). Ils sont également appelés matériaux à l'échelle nanométrique.

Si un cheveu a un diamètre de 0,05 mm et est divisé axialement en 50.000 filaments en moyenne, chaque filament a une épaisseur d'environ 1 nanomètre.

La nanotechnologie est une technologie émergente qui a attiré l'attention du monde entier au début des années 90.

Au cours des 20 dernières années, la Chine est devenue une force de premier plan dans la recherche sur les nanotechnologies, et les recherches ont mené à de nombreuses technologies avancées.

"La combinaison de la recherche scientifique et de l'industrie est un bon moyen pour créer une nouvelle génération de matériaux", a déclaré M. Fan.