La législature de Beijing envisage de punir ceux qui refusent d'autoriser les chiens-guides éligibles à entrer dans les espaces publics ou les transports publics.

Cette disposition fait partie des nouveaux articles d'un projet de règlement visant à améliorer l'accessibilité dans la capitale chinoise, qui a fait l'objet d'une deuxième délibération le 28 juillet, les législateurs faisant de nouvelles propositions à la suite d'un premier examen en mai.

Un avertissement ou une critique dans un avis diffusé sera donné aux entités ou aux individus qui refusent aux chiens-guides avec permis de travail l'accès aux espaces publics ou aux transports publics lorsqu'ils sont accompagnés de personnes malvoyantes, a déclaré Hao Zhilan, du Comité de la construction urbaine et de la protection de l'environnement du Comité permanent de l'Assemblée populaire municipale de Beijing.

Une personne malvoyante se promène avec l'aide d'un chien-guide à Beijing, le 28 avril 2021. (Photo / Xinhua)

La proportion relativement importante de personnes agées à Beijing crée une demande accrue pour un environnement plus accessible aux chiens-guides. Les statistiques du gouvernement municipal montrent que les personnes de plus de 60 ans représentent 19,6% de la population de Beijing, les personnes de plus de 65 ans représentant 13,3%. Par ailleurs, on compte également plus de 530 000 personnes handicapées dans la capitale.

? à la suite des recherches approfondies, nous pensons qu'il est nécessaire d'ajouter une responsabilité légale aux règles afin d'en assurer la mise en ?uvre ?, a noté Mme Hao.

? La nouvelle phase de développement nous oblige à mettre en ?uvre la rénovation et la construction de l'accessibilité dans les routes urbaines et le système de transport public pour offrir plus de confort aux personnes handicapées et agées ?, a-t-elle dit.

Le projet de règlement indique que des mains courantes, des sièges pour fauteuils roulants ou des zones spéciales, des rampes et d'autres installations sans obstacle devraient être installés dans les tramways et les voitures des métros urbains. Des sous-titres et des dispositifs rendant les annonces plus accessibles devraient également être fournis.

Les arrêts ferroviaires urbains devront quant à eux être équipés de barrières sans obstacle et de toilettes et d'ascenseurs accessibles.

Selon le projet de règlement, Beijing mettra également progressivement en place un système de guide des transports en commun accessible pour faciliter l'utilisation du réseau par les malentendants et les malvoyants.