Dernière mise à jour à 13h20 le 28/06
Pony Ma (à droite), fondateur et président de Tencent, Liu Qingsheng (deuxième en partant de la droite), maire adjoint de Shenzhen, et d'autres responsables officiels et chefs d'entreprise utilisent un QR code WeChat pour pénétrer dans une station de métro à Shenzhen, le 8 mai 2018. [Crédit photo : China News Service] |
La ville de Shenzhen veut devenir un modèle en améliorant ses services et sa gestion grace à l'innovation technologique.
Avec une croissance économique qui a explosé ces quarante dernières années, Shenzhen est désormais sur le point de devenir une ville ? intelligente ? de premier rang mondial.
La métropole du sud de la Chine (province du Guangdong) s'efforce de moderniser ses services et sa gestion en mettant à profit le train d'avance qu'elle a pris dans le domaine de l'innovation technologique.
? Nous espérons pouvoir devenir la référence en Chine pour le développement de villes intelligentes et faire en sorte que nos services intelligents soient parmi les meilleurs au monde d'ici 2020 ?, a déclaré la semaine dernière Wu You, secrétaire général adjoint du gouvernement municipal de Shenzhen.
Pour atteindre cet objectif, la ville a élaboré un plan d'action pour rendre ses services intelligents dans divers domaines tels que l'éducation, la santé, le logement, la sécurité sociale ou encore les transports.
? Shenzhen sera bien plus intelligente d'ici 2020. Il ne sera plus nécessaire pour les entreprises de se déplacer dans tel ou tel service de la mairie pour régler leurs problèmes et les particuliers pourront eux aussi faire les démarches qui les concernent en ligne ?, a affirmé Hu Xiaoqing, directeur adjoint de la Commission à l'économie, au commerce et à l'information de Shenzhen.
Ces perspectives prometteuses se basent sur les fortes capacités d'innovation de la ville de Shenzhen dans les domaines de l'internet des objets, du big data, de l'informatique du nuage et de l'intelligence artificielle et autres nouvelle technologies qui constituent des éléments fondamentaux pour développer une ville intelligente.
Shenzhen s'est imposée comme un miracle économique au cours des quatre dernières décennies, depuis que la politique d'ouverture et de réforme a été lancée en 1978, avec une croissance annuelle moyenne du PIB de la ville de plus de 20%.
Autrefois un village de pêcheurs, Shenzhen a été choisie pour faire partie des zones économiques spéciales créées en Chine en 1980, lui permettant ainsi de mettre en ?uvre des politiques économiques plus flexibles et plus avantageuses pour les entreprises.
Depuis, l'économie de la ville a connu une montée en flèche de son PIB qui est passée de 200 millions de yuans (26,1 millions d'euros) en 1980 à 2,2 milliards de yuans en 2017, soit une multiplication par 10 000 de la richesse créée par la ville, et une croissance économique qui pourrait permettre à Shenzhen de bient?t dépasser Hong Kong.
Comptant 12 millions d'habitants, la ville abrite plus de 11 000 entreprises high-tech chinoises, dont le géant de l'internet Tencent, le plus gros constructeur d'équipements télécom au monde Huawei et le leader mondial de la construction de drones DJI.
Shenzhen est également la tête de proue du pays dans le domaine du transport intelligent. Selon un récent rapport du cabinet de conseil mondialement connu Deloitte, Shenzhen est la ville qui jouit des meilleures performances pour ce qui est de la gestion intelligente du trafic, avec notamment le déploiement de nouveaux feux de circulation, la mise en place de réseaux intelligents et de partage de l'information sur l'état du trafic routier.
La ville adopte désormais les technologies de l'intelligence artificielle et du big data pour améliorer la sécurité routière, la communication et l'efficacité des systèmes en pair à pair en recourant, par exemple, à de nouvelles technologies pour identifier les contrevenants à la circulation routière avec un taux de fiabilité de 95%, comme le souligne le rapport.
La municipalité a également recours au système de gestion du stationnement alimenté en temps réel par les flux de données pour réduire les embouteillages, avec pour objectif de faire diminuer de 330 000 le nombre de véhicules présents quotidiennement sur les routes.
Feng Kui, directeur du comité universitaire du Centre chinois pour le développement urbain, explique que le plus grand atout de Shenzhen pour devenir une ville intelligente est qu'elle regorge d'experts des nouvelles technologies.
? Shenzhen se tient à l'avant-garde du développement des villes chinoises, des villes pour lesquelles le développement urbain signifie devenir une ville intelligente. Shenzhen doit poursuivre ses efforts pour devenir un modèle dans ce domaine ?, affirme Feng.