Le commandant de bord du vol JT610 de Lion Air a tenté de contr?ler son appareil confronté à un problème de capteur de vitesse et envoyé un message urgent au contr?le aérien avant le crash, selon un rapport d'enquête préliminaire dévoilé mercredi.

Les enquêteurs du Comité national pour la sécurité des transports (KNKT) ont conseillé à la compagnie aérienne indonésienne à bas co?t d'améliorer sa "culture de sécurité" après avoir examiné les données du Boeing 737 Max 8 tout neuf qui s'est ab?mé le 29 octobre en mer de Java avec 189 personnes à bord.

Selon le rapport, le pilote avait informé le contr?leur que l'avion avait connu un problème de contr?le de vol peu avant le drame, a précisé Nurcahyo Utomo, un enquêteur du KNKT.

Ce message urgent a été envoyé après que le copilote se soit plaint de la difficulté à suivre l'instruction d'"abaisser le nez de l'avion" apparue sur les écrans du cockpit, a-t-il poursuivi.

Le commandant de bord avait également découvert un autre problème, à savoir que le capteur de vitesse gauche affichait une différence de 20 degrés avec celui de droite, a précisé l'enquêteur.

Ceci semble confirmer un communiqué précédent selon lequel l'avion de ligne a eu un problème avec l'angle d'attaque (AOA) et les détecteurs de vitesse.

Cependant, le KNKT n'a pas encore dévoilé la cause définitive de cette catastrophe. L'organisme est toujours à la recherche de l'enregistreur des conversations dans le cockpit (CVR), l'une des deux bo?tes noires de l'avion avec l'enregistreur des données en vol (FDR).