Le 9 octobre, un constructeur naval chinois a livré l'un des plus grands porte-conteneurs au monde capable de transporter 24 000 conteneurs. Cet événement marque une nouvelle étape importante dans la croissance rapide des capacités de la Chine en matière de construction navale.

Le MSC China, un porte-conteneurs de très grande taille, a été livré à la Mediterranean Shipping Company (MSC) et à la China Shipbuilding Trading Corporation à Shanghai, avec un mois d'avance sur le calendrier.

Con?u par la Hudong-Zhonghua Shipbuilding et construit par la Jiangnan Shipyard et la China Shipbuilding Trading Corporation, MSC China est le 13e et dernier très grand porte-conteneurs de 24 000 équivalents vingt pieds (EVP) de la China State Shipbuilding Corporation.

Le MSC China mesure 399,99 mètres de long, 61,5 mètres de large et 33,2 mètres de profondeur. Il a été classé par Det Norske Veritas (DNV).

Le navire est équipé de plusieurs nouveaux systèmes qui contribuent à réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre. Son système de lubrification à air est con?u pour réduire la consommation totale d'énergie du navire tout en réduisant ses émissions de CO2 de 3 à 4%.

Alors que la capacité de construction navale de la Chine continue de cro?tre et que la demande augmente sur le marché mondial du transport maritime, un certain nombre de porte-conteneurs de 24 000 EVP ont été livrés en Chine cette année. Le premier octobre, le MSC Micol a été livré à Seaspan et à MSC et a été mis en service.

Après avoir conquis la plus grande part de marché dans le monde pendant 13 années consécutives, l'industrie chinoise de la construction navale continue d'afficher une forte dynamique. Au cours du premier semestre de 2023, la Chine a construit des navires pour un total de 21,13 millions de tonnes de port en lourd, soit une augmentation de 14,2% par rapport à l'année précédente.